L'entreprise où Hysen Durmish travaillait a été rémunérée par MMPHI pour des emplois qu'il n'a pas accomplis sur la route de Brezovica (Dok).

L'entreprise où Hysen Durmish travaillait a été rémunérée par MMPHI pour des emplois qu'il n'a pas accomplis sur la route de Brezovica (Dok).

Un contrat suspect, en vertu duquel le sous-ministre de l'Infrastructure Hysen Durmish peut également être au courant, a fini par travailler sur une route vers Brezovica. Durmish était venu au ministère, ayant travaillé au “Bagher”, qui de temps en temps remporte également des appels d'offres publics. Les doutes sont cette entreprise [...]

Une fois à la tête du gouvernement, le Mouvement Vetevendosje avait nommé ministre de l'Environnement, de l'Aménagement de l'Espace et de l'Infrastructure - MMPHI, Libron Ali. Depuis que les deux ministères ont été rejoints, Aliu a délégué tous les travaux au ministère de l'Infrastructure, Hysen Dumrish, qui avait été nommé sous-ministre du MMPHI.

Périscope a appris que cette entreprise, dont Durmish a ensuite remporté un appel d'offres en 2019 au ministère de l'Infrastructure, pour lequel tout l'argent a été payé au cours de la dernière année sans le contrat en cours. De plus, il est allégué que l'entreprise a triché sur le travail, en leur payant de l'argent pour des emplois qu'elle n'a pas exécutés.

“Resilination du chemin régimentaire R 115 Gerlica supérieur - Shrpca -Brezovica et R 210 Brezovica Centre d'extation”. Ce projet a été divisé en deux contrats.

La première partie avait été remportée par la compagnie “Bager”, d'une valeur de 1, 284, 268.88 euros, et la seconde partie NNT company “ABC”, d'une valeur de 1, 956, 340,38 euros.

Le contrat est signé entre les entreprises et le ministère en 13 03.2019. Selon le contrat, la route devait être achevée dans les 180 jours suivant la signature.

Periscop a découvert que l'entreprise a mis dans les vieux côtés qu'ils étaient, juste les peint, et même ne les a pas peints. Il a quitté les mêmes pendant qu'il devait en construire et en assembler de nouveaux. C'est pour ça que près de 100 000 euros ont été payés.

Selon le contrat, dans les paramètres, le “synization horizontale et verticale”, l'article 5.8 est appelé “furnisation et le réglage des profils de profil B flexibles (y compris tous les types de déploiement avec catadioper, avec support (arrêt) sur tous les 2m”. Son montant, fixé par le ministère, est exactement de 5 190. Cent mètres.

Comme toutes les autres positions, même dans cette position, l'entreprise a mis le prix sur l'offre. Le prix de la facilité a été de 60 m2. Total 96, 762,71 euros. C'est ainsi que l'entreprise a été payée pour cette position, qui selon la situation au sol sont les anciens sommets qu'ils ont été, sauf qu'ils ont été peints, et les piliers sont les mêmes qui ne sont pas peints.

 

Rue Doganaj, près du village de Bronha

Quelques semaines seulement après la présidence du ministère, Durmish, la compagnie “Bageri”, avait également passé un autre contrat avec le ministère pour le projet, pour certains travaux supplémentaires qui avaient été libérés. Ces emplois ont été approuvés par le ministère, et le contrat a été signé à une valeur précise de 126 mille et 606 euros, le 26.04.2021.

Pendant quelques jours, Periscop a envoyé des questions au MMPHI pour obtenir une réponse à la question de savoir si l'adhésion technique de cette route a été faite et s'ils sont conscients des aspects qui n'ont pas été imposés au contrat. Le ministère n'a pas répondu.Mentor Buzhala/

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