Entreprise automobile chinoise renommée quitte la Russie

Selon une publication russe d'Autonews.ru, l'absence de nouvelles immatriculations de voitures en 2022, ainsi que le fait qu'à l'heure actuelle “il n'y a aucune offre dans leur vente”, sont la raison pour laquelle Lifan n'est plus destiné à opérer en Russie.

Leifan était l'une des marques de voitures les plus connues de Russie, et selon les mesures d'Avtos, Lefan a 154 000 voitures en Russie.

L'annonce vient au moment des sanctions occidentales contre la Russie en raison de l'invasion de l'Ukraine, des sanctions qui ont frappé n'importe quel secteur de l'économie.

Les experts avaient prédit d'avance que la nouvelle que les marques de véhicules européens, japonais et américains se retireraient de la Russie augmenterait la présence du marché chinois dans le pays, ce qui permettrait à la Chine de capitaliser sur l'absence de la course.

Les nouvelles du retrait d'un géant constructeur automobile chinois de Russie viennent au moment d'un rapport montrant que contrairement à la confiance populaire, la Chine n'a pas augmenté la demande d'énergie russe depuis le début de la guerre en Ukraine.

La Chine a toujours pris position sur l'enturalité stratégique “”, où des sanctions ne sont pas imposées à la Russie, tandis que d'autre part refuse de soutenir publiquement le président russe Vladimir Poutine.

Cependant, les deux pays sont des alliés étroits, la Chine soutenant l'opposition de la Russie à l'élargissement de l'OTAN à l'Est, tandis que la Russie soutient la politique de Pékin “Une Chine”, qui désigne Taiwan comme une partie de la Chine.

Malgré des relations étroites, les experts soulignent que le président chinois Xi Yingping peut être frustré par l'échec de la Russie en Ukraine, car il met en difficulté la position de Pékin sur la scène mondiale.