Chef des chemins de fer ukrainiens : Des Bélarusens honnêtes ont coupé les fournitures russes

Le dernier “J'ai appelé les chemins de fer bélarussiens à ne pas faire respecter les ordres criminels et à transporter les forces militaires russes vers l'Ukraine”, a dit Kamesin à Time Current.

Pour le moment, je peux dire qu'il n'y a pas de liaison ferroviaire entre l'Ukraine et la Biélorussie. Je ne peux pas discuter de détails, mais je suis reconnaissant aux chemins de fer biélorusses pour ce qu'ils font”, a-t-il dit.

Depuis le début de l'invasion russe de l'Ukraine le 24 février, une grande partie des fournitures militaires russes ont été apportées en Ukraine par le chemin de fer Homel-Kiev, a déclaré le gouvernement ukrainien.

Le 17 mars, le conseiller présidentiel ukrainien Olexey Arestovich a exhorté les civils de la zone de conflit à mener une guerre “rail contre la Russie en détruisant les chemins de fer et le matériel, en particulier dans le crime, dans d'autres parties du sud de l'Ukraine, à l'est de l'Ukraine et près du Bélarus.

Dans une interview pour Time Current, un réseau russe dirigé par Radio Free Europe en collaboration avec la Voix de l'Amérique, Kamyshin a loué “les gens les plus honnêtes” parmi les employés de Belarus Railways.

Je crois que parmi les Biélorusses et surtout parmi les travailleurs ferroviaires, il y a encore des gens honnêtes. Je ne veux pas les trahir. Je leur suis reconnaissant pour ce qui se passe aujourd'hui... Je suis sûr que des gens honnêtes de cette organisation pourront arrêter le travail des chemins de fer biélorusses en rapport avec le transfert de matériel militaire en Ukraine”, a déclaré Kamyshin.

Il a ajouté que l'Ukraine transporte environ 60 000 Ukrainiens par jour du sud, du nord et de l'est du pays vers des destinations occidentales dans le pays, et qu'environ 20 000 personnes sont transportées chaque jour vers les pays voisins de l'ouest.

Kamyshin a également dit qu'il semble que les forces russes ne frappent pas l'infrastructure ferroviaire.

“Actuellement, les gares et les trains sont toujours les sites les plus sûrs du pays”, a-t-il dit, ajoutant que plusieurs victimes ont été victimes d'obus dans l'impasse.