Conjoint le projet, sa femme offre: Libun Aliu ministère annule 1 million d'offre

Les soumissions pour cette offre ont été ouvertes il y a un mois, et le ministère en question a annoncé hier l'adoption de la procédure d'appel d'offres, avec le raisonnement que “pendant la vérification de précaution la commission d'évaluation a fait face à un écart entre la pré-provision du projet et les paramètres initiés par l'unité de demande, placé dans le dossier d'appel d'offres”.

Malgré cela, cela n'a été qu'une excuse pour que le ministère annule l'offre. Périscope Il suit cette procédure depuis l'ouverture des offres, et juste après l'apparition des noms de la société, il a envoyé des questions au ministère pour savoir quelle société a fait l'idée pour le “Passer sur l'autoroute A7, la rue slovène --Goles Dam”.

De MMPHI, ils ont dit à Periscope que “projet a été rédigé par la société “G EO MAP” sous contrat avec l'ancien ministère de l'Infrastructure”.

Basé sur les données ARBK, le propriétaire de cette société est Florent Emini.

Il y a un mois, le ministère a lancé des offres pour cette offre et, comme Periscopi l'a appris, la commission d'évaluation formée par les trois membres a été programmée pour annoncer le gagnant de la compagnie la plus libre. “Pro & The Co Group”, dont le propriétaire est la femme de Florent, Armenda Beciray.

On apprend que le chef des achats de MMPHI, Rudzicim Mustafa, est intervenu ces derniers temps. Craignant que ce cas ne soit un conflit d'intérêts, et cela peut être révélé dans l'avis, la commission a demandé une excuse pour annuler l'offre. Si cette décision a été raisonnable, il reste à voir par les sociétés de plaintes déposera et la réponse qu'elles recevront plus tard du ministère, et si elles sont insatisfaites, elles seront dirigées vers l'Organisation de recherche sur les marchés publics.

Le processus d'appel d'offres

Dans la course pour cet appel d'offres ont été 1, “Gag Asphoalt Company” dans un consortium avec la compagnie d'Albanie “Gjoka Construction”, qui ont fixé un prix 805, 084, 74 euros. 2, KNPSH. “Papenburg& Ardiani Company” La société a fixé un prix de 837, 850, 81 euros. 3, “Pro & Co Group” Shpk, vaut l'offre 732, 716, 55 euros. Les principaux critères étaient l'offre la plus responsable.

Depuis que le mari de Beqiri a fait le projet d'appel d'offres, s'il sort victorieux “Geo& The Co Group”, pour lequel la commission d'évaluation a été établie, aurait alors un conflit d'intérêts clair.

La décision serait en conflit avec la législation sur les marchés secondaires, à savoir “Code d'approvisionnement éthique”. Ce code de l'article 5 contient le chapitre “Conflit d'intérêts”. Le paragraphe 5.4 montre qu'il existe trois points spécifiques d'une procédure de passation de marchés publics où le conflit d'intérêts peut survenir:

• dans l'autorité contractée !
• Entre pouvoir adjudicateur et soumissionnaires
• Entre celui qui a préparé des spécifications techniques/autres pièces justificatives et les soumissionnaires.

D'autre part, le ministère a eu deux autres soumissions, le groupe “Gag Aspholt Company” en consortium avec l'entreprise d'Albanie “Gjoka Construction”. Nous nous souvenons que trois fonctionnaires du ministère qui sont jugés par la Cour constitutionnelle de Pristina sont accusés d'avoir illégalement humilié la société “Gjoka Construction” dans le contrat de l'appel d'offres Gjilan Highway en 2018.

De plus, le ministère a fait l'offre de Papenburg & Company. Société Ardiani” Même cette société s'est montrée irresponsable à la construction en cours sur Prizren-Prevale Street. Récemment, l'accusation a frappé à la porte du ministère concernant le projet de cette route.

Par contre, à l'emplacement préemptif, sur la route Gjilan, respectivement, sur le fleuve slovène de Golesh, a été conçu par le passage inférieur des véhicules basés sur des mesures géodésiennes et des observations sur le terrain par les concepteurs, où les formes, la longueur et le type de système structurel ont été adoptés. La longueur du véhicule est L=27,0m et la largeur de B=9,00m. M. B. PÉRISCOP/