Chauffeur automatique grève chemin de fer allemand

C'était un autre jour noir pour les chemins de fer allemands, qui n'ont pas été pavés en raison de la frappe automatique. Les récentes négociations entre les syndicats qui avaient proposé une prime financière supplémentaire pour l'époque de la pandémie et les directeurs supérieurs du chemin de fer fédéral Deutsche Bahn ont échoué. Chefs de [...]
Les dirigeants syndicaux des administrateurs ont indiqué qu'ils voulaient des salaires plus élevés plutôt que des récompenses. Ils ont dit qu'ils entraient en grève pour obtenir une nouvelle offre et que les employeurs ne pouvaient plus supporter cette situation.
La compagnie allemande Deutsche Bahn a demandé à ses clients de pousser, si leur voyage prévu est possible, en particulier sur de longues distances, car de nombreux mouvements de trains sont attendus.
Les voyageurs de train de Berlin à Francfort ont dû attendre désespérément pendant cinq heures à la gare.
Un porte-parole des chemins de fer allemands a qualifié cette grève de plus inutile que la grève qui a eu lieu il y a deux semaines. Il a accusé l'Union de ne chercher qu'un combat politique sans trouver de solutions à la table des négociations.
Pour leur part, les syndicalistes ont rétorqué qu'ils étaient prêts à négocier, mais pour une offre financière décente. Les syndicats ferroviaires allemands demandent une augmentation de leur salaire de 3,2 % et un “bond pour la corruption qui vaudra 600 euros.
L'opérateur allemand Deutsche Bahn a rejeté les demandes des travailleurs. L'entreprise a perdu des milliards depuis le début de la pandémie, ainsi que les récentes inondations qui ont détruit ou endommagé de nombreuses voies ferrées.











