Monopole : La compagnie de billets infectieux est entrée dans le processus des millions il y a deux mois à peine.

Le Kosovo peut aussi sauver des monopoles. Toujours sans que cesse le monopole dans le domaine de la contrepartie, le gouvernement Kurti a établi un autre monopole.

Le Ministère de l'Environnement, de l'Aménagement de l'Espace et des Infrastructures a signé des accords avec la société “Auto Control Kosova”, pour offrir le billet collant afin de confirmer le contrôle technique des véhicules, dont le coût est de 4 euros et 99 cents.

Le calendrier de cette entente est de cinq ans, jusqu'à ce qu'elle commence à être mise en oeuvre le 1er septembre de cette année.

Cela a été confirmé par Hysen Durmish, sous-ministre Leburn Aliu, sur l'un des téléviseurs du pays.

En vertu de l'accord, les citoyens sont obsédés par l'équipement de billets collants après avoir immatriculé leurs véhicules.

“Quiconque enregistre son véhicule, est obligé d'équiper d'abord des autocollants pour payer une taxe de 4 et 99 euros, mais les citoyens doivent savoir qu'ils peuvent avoir un fardeau financier sur cela au moment initial, mais très bientôt ils seront libérés d'un autre”, Durmish dit.

Mais comment l'entreprise a-t-elle choisi ces billets collants ?

Du “Auto Control Kosova” ont déclaré pour Gazeta Express que le processus de prestation de service avec la colle “Ticette” a commencé le 19 septembre 2018, lorsque l'annonce publique du ministère de l'Infrastructure a été annoncée sur le site Web.

“Pour l'offre de ce service ont soumis trois offres d'opérateurs économiques, dont l'Auto Control Kosova S. P.K en partenariat avec la société autrichienne Forster Verkehrs- und Werbetechnik GmbH (maintenant: FORSTER). Après l'évaluation, il a été constaté que Auto Control Kosova KPS a satisfait à toutes les conditions et critères, tandis que les 2 autres opérateurs n'ont pas satisfait aux conditions et aux critères requis. Ainsi, le processus a été ouvert à toutes les entreprises sans aucune restriction et est respecté par la libre concurrence”, dit l'entreprise.

La société affirme qu'elle leur a refusé le droit gagné depuis trois ans, puisque ce processus a été finalisé en juin de cette année.

Ce processus, malgré les retards, a passé toutes les phases de l'évaluation et a été finalisé en conformité avec la législation en vigueur, seulement en juin 2021. Pour nous en tant qu'entreprise (Auto Control Kosova), et en particulier la société partenaire FORSTER, cela n'a pas de sens pourquoi depuis trois ans on nous a refusé un droit acquis, et en raison de ne pas offrir ce service avec “Ticette contagieuse” intérêt public (cela va être clarifié pour vous après la lettre)”, ils ont déclaré de “Auto Control Kosova<5>.

La société a raisonné avec les avantages qu'elle dit qu'elle offre, ce qu'elle prétend être: Améliorer la sécurité routière, arrêter les pertes de 20 millions d'euro d'accidents de voiture non enregistrés, réduire les pertes de véhicules non enregistrés, Green Carton adhésion, tout en disant que le paiement supplémentaire de 30 euros pour l'immatriculation de voiture sera autorisé.

Ce service permet la suppression d'un supplément de 30 euros que les citoyens paient actuellement pour l'immatriculation des véhicules (ainsi, avec la livraison de ce service par “Tict le collant”=x2> et crée les conditions pour le paiement de 30 euros, le citoyen payant 25 euros de moins qu'il paie actuellement. Donc, nous recentrons que seulement en termes de cette taxe, le citoyen paiera 25 euros de moins, après avoir mis en œuvre ce service”, serait plus en réponse.

D'après les données publiées par la Business Record Agency, “Autto Control Kosova” a été enregistré comme entreprise en juin 2018.

Son capital est de 1 000 euros, il n'y a que trois travailleurs, jusqu'à ce que le nombre d'actionnaires soit de sept.

En tant qu'activité principale, cette société a déclaré le commerce majoritaire de pièces d'automobile et d'accessoires.

Et si tout va selon l'accord, cette société devrait avoir une circulation annuelle d'environ 2 millions d'euros.

Le vice-premier ministre Hysen Durmish a soutenu le lien du contrat, disant que par “des véhicules contagieux” non immatriculés seront identifiés, donc le nombre va diminuer.

La maladie contagieuse “Ticeta affecte la légère identité des véhicules dans les communications de sorte qu'elle nous permettra bientôt d'atteindre le seuil inférieur à 5% des véhicules non immatriculés. Nous en bénéficions en tant que citoyens car, d'une part, la taxe de 30 euros est levée et, d'autre part, nous répondons au principal critère d'application pour les demandes de cartes vertes avec lesquelles les avantages sont nombreux. L'autre avantage, bien sûr, est la sécurité routière parce que nous n'aurons pas de véhicules sans contrôle technique et enregistrement dans la communication et donc moins d'accidents”, a écrit M. Durmish aujourd'hui.

L'accord signé entre le ministère de l'Infrastructure et “Auto Control Kosova”.

La signature de cet accord a suscité de nombreuses réactions.

Le président de l'Alliance pour l'avenir du Kosovo, Ramush Haradinaj, a appelé les citoyens à protester contre cette taxe, malgré l'appel lancé par l'entreprise à faire des annonces publiques à l'époque où il était premier ministre.

Il a dit que cette décision profite à une entreprise privée et libère les poches des citoyens.

Le gouvernement du Kosovo a imposé une taxe entièrement nouvelle, d'une valeur de 5 euros, chaque fois que vous enregistrez vos véhicules. Cette décision profite à une entreprise privée et à des personnes apparentées, videant les poches des citoyens de près de 2 millions d'euros par an, qui ne vont pas au budget de l'État”, a écrit Haradinaj.

Pendant ce temps, le représentant du Parti social-démocrate Nol Niushi, qui a déclaré que cet accord est un monopole clair.

Le plus gros problème est l'accord signé par le ministère avec la firme “Auto Control Kosova” sh.p.k. Cette entreprise est enregistrée en juin 2018 avec un capital initial de 1000, et ne compte que 3 employés. Son activité est d'échanger des voitures et des pièces de voiture. L'an dernier, 370 000 voitures ont été immatriculées. Ainsi, une entreprise de 3 employés circulera environ 1 800 000 $ par année. Pure Monopoly” a écrit Nushi.

Cet accord n'a été accueilli que par le Bureau des assurances du Kosovo.

Le directeur de BKSCH Sami Mazrek a déclaré que, malgré le montant que les citoyens paieront, il aura une incidence positive sur le déclin des voitures non immatriculées.