Le nouvel affrontement du Premier ministre Kurti avec Quinn et la KFOR

Les États-Unis, la Grande-Bretagne, la France, l'Allemagne et l'Italie - dans le cadre d'une déclaration conjointe publiée cette semaine - ont déclaré que la principale preuve de l'engagement du nouveau gouvernement, à la tête d'Albin Kurti, en faveur de l'État de droit, sera la mise en œuvre de la décision de la Cour constitutionnelle sur le territoire du monastère de Decani.

Le Premier ministre du Kosovo, Albin Kurti, n'a pas encore réagi à cette demande des États alliés du Kosovo.

D'autre part, le ministre de ce gouvernement, Liburn Aliu, dans un discours à son pays au Kosovo cette semaine, a mis en garde contre une erreur de se retirer de la construction d'un tronçon de la rue Decani-Plav qui traverse la zone protégée du monastère Decani.

La construction de la rue Decan-Plava a été interrompue pendant un certain temps l'an dernier, à la demande du gouvernement de l'époque, juste parce que certaines d'entre elles ont traversé la zone protégée.

“Le Premier Ministre de la République du Kosovo, Avdullah Hoti, a demandé que les travaux soient suspendus sur la rue R108, qui, dans une partie de celle-ci, affecte la zone protégée spéciale du monastère de Decani”, a été déclaré dans la déclaration du Premier Ministre Abdullah Hoti, publiée en août 2020.

Cela a été rejeté par le président de Decani, M. Bachkim Ramosaj.

Plus tard, le texte d'un document officieux qui a été accepté par le Premier Ministre Hoti, le maire Ramosaj et le commandant de la KFOR, avec lequel la construction d'un pontage routier a été envisagée pour éviter la zone protégée.

Democracy.com possède ce “non-paper” où il dit que la question de cette route sera résolue conformément à la loi sur les zones de protection spéciale, sur la base de la décision du Conseil de mise en œuvre et de suivi et dans un processus avec des objectifs visant à la possibilité d'emplois synchroniques dans deux systèmes routiers : le contournement (voies latérales) et les routes occidentales et vertes.

Pour la section de la route connue comme problématique, la section touchant la zone protégée du monastère de Decan, dans “non-paper”, serait installée par “Police stationnée” dans la rue, type “K1”.

La remise en état des routes vertes et des routes secondaires (Nini A, B, C à l'annexe C) se fera simultanément, sur la base des résultats obtenus conformément à l'annexe A. Aucun autre travail ne peut être lancé sur la route du monastère, la route verte ou l'allée, jusqu'à ce que toutes les cibles précédentes” soient atteintes, écrit dans “non-paper”.

Le quatrième point de ce <x0non-paper” indique que les membres de la KFOR surveilleront les progrès dans tous les systèmes routiers susmentionnés.

“Les détails de ce document officieux, qui sera mis en oeuvre en tant que décision du Conseil de suivi et de suivi, ne préjugent pas d'accords futurs concernant le processus de normalisation et seront présentés à QUINT, au chef de mission de l'UE et de l'OSCE, et à d'autres, pour obtenir un soutien et envisager un financement”, ajoute le document fourni par le document. Démocratie.com.com.

Cependant, le lundi 17 mai, le ministre de l'Infrastructure, de l'Environnement et de l'Aménagement de l'espace, Libron Aliu, s'est prononcé contre l'idée de construire le contournement de 18 km au lieu de la route de 6 km à l'intérieur de la Zone protégée.

Le “Ide est de construire une route de 18 km au lieu de six kilomètres à l'intérieur de la zone protégée, à travers les montagnes et les montagnes. Pourquoi ? Parce que vous passez en revue certaines propriétés. C'est faux parce que nous créons un dangereux précédent. Et là où nous aurons des zones séparées, nous chercherons à contourner”, a déclaré le ministre Aliu dans son discours à l'Assemblée du Kosovo.

Même en 2020, les députés du Mouvement Vetevendosje avaient demandé des éclaircissements de l'ancien Premier ministre Avdullah Hoti et l'interdiction des travaux l'avait qualifié de extrêmement nuisible “, non seulement dans l'économie et les infrastructures, mais aussi dans la politique et l'État de l'État”.

En 2008, l'Assemblée du Kosovo a adopté la loi sur les zones de protection spéciale, qui devrait assurer la protection des monastères, églises, autres sites religieux serbes orthodoxes, ainsi que des sites historiques et culturels d'une importance particulière pour la communauté serbe et pour d'autres communautés de la République du Kosovo. Le monastère de Decani est l'une des zones protégées par cette loi.

En vertu de la loi, diverses activités, telles que la construction ou les développements industriels, telles que l'exploration et l'utilisation des ressources minérales, la construction de barrages, de centrales électriques ou de lignes électriques, de fours et d'usines et de routes de transit dans les zones rurales, et la construction ou les développements conduisant à la déforestation ou à la pollution de l'environnement.

En 2016, la Cour constitutionnelle du Kosovo avait statué que le droit de propriété était connu du monastère de Decani sur 24 hectares de terres. Mais cette décision n'a jamais été mise en œuvre par cette municipalité.

Les fonctionnaires des institutions internationales du Kosovo ont toujours demandé que la décision de la Cour constitutionnelle soit respectée.

Depuis des années, la Cour constitutionnelle du Kosovo a statué, en vertu de laquelle le droit de propriété du monastère de Decani est reconnu sur plus de 24 hectares de terres. Mais cette décision n'a jamais été mise en œuvre par cette municipalité.

Les travaux de construction de la route Decan-Plave (R-108), qui relie la région du Dukagjini à celle de Plav et Guita, ont débuté en 2018 et ont dû être achevés en 2020. /La démocratie. Voir