Le vaisseau Ever Given est encore coincé, mais cette fois pas sur le canal de Suez

Deux semaines après sa libération du canal de Suez, le vaisseau géant Ever Given s'est à nouveau écrasé. Cette fois, cependant, les 220 000 tonnes de navires sont bloquées, non par le sable, mais par une bataille légale entre les autorités égyptiennes et les armateurs concernant l'impact financier de l'accident. Le grand navire a été bloqué par un tribunal [...]
Cette fois, cependant, les 220 000 tonnes de navires sont bloquées, non par le sable, mais par une bataille légale entre les autorités égyptiennes et les armateurs concernant l'impact financier de l'accident.
Le grand navire a été bloqué par un tribunal d'Ismailia, jusqu'à ce que les autorités du canal de Suez aient poursuivi ses propriétaires japonais pour le coût de l'opération de libération et les pertes entraînées par l'impasse de la chaîne, écrit The Gouradian, traduction en albanais Periscopi.
Environ 50 navires par jour traversent le canal, et plus de 442 ont été bloqués à cause du blocus.
“Anija est maintenant officiellement bloqué,” a dit le lieutenant-général Osama Rabie. “Ils ne veulent rien payer.
Il n'y avait aucun commentaire immédiat de la compagnie qui possède le navire, Shoei Kisen Kaisha Ltd.
Rabbi n'a pas dit quelle dette l'entreprise cherchait, mais le chiffre serait de 900 millions de dollars.
Pendant ce temps, les procureurs d'Ismailia ont également lancé une enquête séparée sur les causes conduisant au blocage de Ever Given.











