À quoi Dubai ressemblait avant que le noir CHAri ne se transforme enfin

Des ruines épiques comme Burj Khalifa et des développements très ambitieux comme Palma sont la preuve d'une ville en pleine expansion, complètement nouvelle, rapide et apparemment impossible.

Avec une longue histoire de bédouin et une tentation qui attire les visiteurs du monde entier, il n'y a pas d'autre endroit comme ça. Dubaï a rejoint ses Émirats voisins pour former les Émirats arabes unis en décembre 1971. À cette époque, personne n'aurait pu prédire son développement.

Cependant, le pétrole trouvé dans la région signifie que des richesses inimaginables sont situées là pour convertir ce qui a été un coin tranquille du monde arabe pendant des siècles, avec une population de seulement 86 000 habitants, à quelque chose de beaucoup plus moderne, une fiction scientifique, avec près de trois millions d'habitants.

Pour entrer au cœur de la façon dont Dubaï a émergé du désert pour devenir un centre mondial, vous devez laisser derrière vous de hauts bâtiments et plages de sable. Parce que son histoire moderne commence, non avec le verre et l'acier, mais par plusieurs navires en bois avec un ou deux piliers utilisés dans l'océan Indien.

Le Sultan Ahmed bin Sulayem est aujourd'hui l'une des figures d'élite de Dubaï. Il a commencé à travailler comme inspecteur des douanes à ce qui était à l'époque son port de couchage “” dans les années 1970, avant d'être établi pour devenir PDG du DP World, l'un des plus grands ports de logistique portuaire au monde.

Pour lui, la montée de Dubaï est essentiellement liée à la mentalité commerciale des tribus arabes qui ont appelé ce pays d'origine pendant des siècles, et des navires distinctifs qui couvrent encore les eaux autour de la ville.

La pression de Bin Sulayem pour créer un transport libre à Dubaï a entraîné un boom commercial dans les années 1980 et 1990. Sans elle, il est peu probable que des entreprises, des groupes hôteliers et, bien sûr, l'afflux de touristes soient venus ici, créant quelque chose de vraiment unique.

Mais, dit-il, c'est l'insistance des gens et de ses navires commerciaux traditionnels, qui sont au cœur du succès continu de la ville.

En fait, l'innovation est partout où vous allez à Dubaï. Par exemple, Burj Khalifa. À 828 m, il est le plus haut bâtiment du monde depuis son achèvement en 2008. C'est le bâtiment le plus remarquable depuis la construction et rivalise maintenant avec ceux de New York et de Singapour.

Et à l'ombre de Burj Khalifa, il y a Dubai Fontaine, le plus grand système de sources au monde, distribué dans le lac artificiel de Burj Khalifa en 30 acres.

La ligne rouge du métro de Dubaï est la plus longue ligne de train simple de la planète, avec 52,14 kilomètres (32,4 miles). Cela montre que les enregistrements peuvent être pratiques aussi bien qu'un peu amusant.

Il semble que c'est dans l'esprit de cet endroit d'être toujours le meilleur ou de prendre l'étape suivante pour quelque chose d'anormal.