Tout ce que vous ne saviez pas sur Air Force One, l'histoire d'avion la plus sécurisée au monde.

Après lui vint le prince des Whelsiens, et plus tard le roi Édouard V III, qui, le mois plus tard, abandonna son trône. Son plus jeune frère George VI a également volé juste avant la Première Guerre mondiale en mars 1918, respectivement.

Leurs exemples ont été suivis par d'autres présidents, rois et héritiers, et après la Seconde Guerre mondiale, rares pays qui ont eu la flotte d'avions présidentiels.

Même aujourd'hui, lorsque les avions avec lesquels les présidents voyagent sont impliqués, nous pensons immédiatement à l'avion présidentiel américain spécial connu sous le nom de Air Force One.

Les papillons qui utilisent les superpuissances sont plus spécifiques et travaillent avec engagement et détail, que peu d'opinions connaissent. Ils servent aussi de centres de commandement en cas de déclenchement de la guerre.

Jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, les présidents américains ont rarement voyagé à l'étranger, mais le développement du trafic aérien a changé une telle pratique. Ainsi, Theodor Roosevelt fut le premier président américain à utiliser un avion lors de visites officielles.

C'était le modèle Boeing 314 connu comme le navire volant sur lequel il a voyagé lors de conférences à Casablanca. Après Boeing 314, le rôle de l'avion présidentiel a été saisi par C-87A Liberator Express (Victure du libérateur civil B 24), C-54 Skymaster”, qui était spécialement destiné à Roosevelt parce qu'il utilisait un fauteuil roulant.

De 1958 à 1990, le président américain utilise Boeing 707 pour entrer dans l'histoire du monde, puisque le serment présidentiel en lui a été fait par le président américain Lyndon Johnson en 1963 alors qu'il revenait de Dallas avec le corps sans vie du président John Kennedy.

Le rôle du président américain dans les rapports internationaux s'est accru, de même que l'avion présidentiel connu sous le nom de Air Force One d'un avion ordinaire est devenu un centre de commandement. C'est ce que John King prétend de la Maison Blanche. Aujourd'hui, le président américain John Biden et ses ancêtres ont deux avions Boeing 747-20B avec des inscriptions VC-25A et des numéros de série 28.000 et 29.000 servant exclusivement de transport au président américain.

Vu de l'extérieur de la Force aérienne Un Boeing 747-20B ressemble à un avion ordinaire, cependant, celui qui s'éloigne de lui. Ce qui le distingue des autres avions présidentiels, c'est l'équipement. L'accès à un tel papillon n'a personne, mais le président, les collaborateurs et l'équipage qui sont des membres spéciaux de l'Aviation et des Services Secrets, et les politiciens et les journalistes de niveau inférieur ont accès à certaines parties.

Quatre moteurs General Electric ont conduit ce papillon CF6-80C2B1, avec une puissance de 25,515dN. Avec seulement une charge de 202 917 gallons [2 480 km] de réservoir, il peut couvrir 12 480 km. Et le poids maximal du papillon sur sa longue distance est de 374 850 livres, et l'altitude maximale est de 13 530 livres. La distance d'aile est de 58,8m, la longueur du plan 65.9 et la hauteur de 19.