il y a 3 heures“Struma”, la route tragique de la Bulgarie ressemble à une autoroute, mais ce n'est pas
Periskopi(il y a 5 ans)
(il y a 5 ans)Le tronçon de l'autoroute Struma où s'est écrasé le bus de Macédoine du Nord avec au moins 45 victimes est l'un des premiers sur cette route. partie marquée comme “Lot 0” couvre l'itinéraire de l'entourage du village de Dragicevo à l'intersection pour le village de Dolna Dicanya. Cette partie de “Strume” est prévue en [...]
Cette partie de “Strume” a été planifiée dans les années du socialisme, mis en place au début de 2007, mais près de 15 ans plus tard, elle n'a jamais reçu le statut d'autoroute, mais une route où vous pouvez aller à une vitesse de 120. Un kilomètre. La raison en est que la transmission n'a pas été activée comme une route, car l'extraction de la loi 16 a été retardée en raison de l'expropriation inachevée de terres privées, écrit les journaux bulgares Dnevnik.
Autrement, la construction a commencé en 2003.
En ce qui concerne l'entretien, la responsabilité a été confiée à l'entreprise d'État “Auttastrada”. L'un des engagements consiste à renouveler la marque chaque année, habituellement au printemps et en été.
Dnevnik a envoyé des questions à l'Agence des infrastructures routières lorsque le pays a été fouillé pour la dernière fois et que les signaux routiers ont été mis à jour, mais il n'y a pas de réponse pour le moment.
Une commission formée hier près du Ministère du développement régional et des affaires publiques fournira plus de clarté sur ces questions. Les résultats de lui sont attendus la semaine prochaine.
