Ali avec une autre version: Nous travaillons à rejoindre l'Albanie comme naturel.

Le ministre de l'Environnement, de l'Aménagement du territoire et des Infrastructures, M. Lieburn Aliu, a déclaré qu'il s'employait sans cesse à s'associer naturellement à l'Albanie. Ali appelé “frontières artificielles” traversant les deux pays. “Nous travaillons naturellement à rejoindre l'Albanie. Maintenant les frontières ont été artificielles que nous avons [...]
Ali appelé “frontières artificielles” traversant les deux pays.
“Nous travaillons pour que l'union avec l'Albanie se produise naturellement. Maintenant les limites ont été artificielles qui nous ont divisés”.
Le ministre a déclaré que l'accord signé avec l'Albanie pour le chemin de fer Pristina-Durra sera financé par les deux gouvernements.
L'accord que nous avons signé pour terminer la construction du chemin de fer d'abord, nous ferons l'étude de faisabilité, qui sera un projet conjoint. Nous cofinancerons donc les deux gouvernements. Premièrement, nous allons faire libérer la productivité qui sera un projet commun. La fiabilité déterminera avec précision la transmission de la ligne de chemin de fer”, a déclaré Aliu.
Ce qui se passe en Albanie est très important même pour le Kosovo. C'est donc là qu'est lancé le projet de développement portuaire de Durres, qui se transformera en transport de marchandises. Ce sera le port moderne qui aura besoin de lignes ferroviaires avec corridors européens”, a-t-il ajouté.
Selon lui, le chemin de fer prévu permettrait d'accéder aux corridors européens.
Le courant “La remise, qui relie Durres à Tirana et à Shkodra, sera en mesure de devenir la nouvelle ligne de la vallée de la Drin à travers le lac jusqu'au cou de Morina, où elle apparaît dans la partie du Kosovo de Ponesec. Cela sera important parce que le poète Durres à travers Pristina crée l'accès aux corridors européens”, a déclaré Aliu.
“Pour Pristina, ce sera la première station de ces marchandises de Durres vers l'Europe. Cela créera des possibilités de développement industriel parce qu'il est essentiel pour les lignes ferroviaires. Puisque cette ligne va vers Podgorica, la clé sera la meilleure à travers Pristina parce que la ligne existante Tivar avec Belgrade est la ligne qui a très haute altitude, et beaucoup sera l'utilisation de la ligne de chemin de fer”, a-t-il souligné.











