Le ministère de Lumir Abdixhik est également accusé de violation de la loi

La compagnie aérienne Resebüro Pristina affirme que le Ministère de l'infrastructure a violé la loi dans la journée où il a révoqué son autorisation de vol d'aéronefs. Lors d'une conférence de presse tenue à cette compagnie, il est dit que le ministère de l'Infrastructure le 7 Février a délivré des permis de vol pour Air Metraneé, qui devrait [...]
La compagnie aérienne Resebüro Pristina affirme que le Ministère de l'infrastructure a violé la loi dans la journée où il a révoqué son autorisation de vol d'aéronefs.
Lors d'une conférence de presse tenue à cette compagnie, il a été dit que le ministère de l'Infrastructure a délivré, le 7 février, des permis de vol pour Air Metraneé, qui le même jour vers 22h00 a révoqué ce permis pour les vols.
Selon les représentants des entreprises, il est considéré que le Ministère des infrastructures a enfreint les dispositions légales.
Ils ont déclaré qu ' ils porteraient également des accusations pénales pour des violations de la loi qui auraient été commises au Ministère des infrastructures dans cette affaire.
Selon l'avocat engagé par ces compagnies, Alban Maloku le Ministère de l'Infrastructure a violé les dispositions légales de l'aviation civile parce qu'en un jour il a délivré un permis de vol et le même jour a été révoqué.
Maloku a dit qu'ils sont préparés pour l'avant-première de fraude criminelle contre les fonctionnaires compétents du Ministère de l'Infrastructure sur l'abus de devoir officiel qu'ils ont exercé.
“Le ministère de l'Infrastructure a violé les dispositions légales de la loi de l'aviation civile parce qu'en un jour il a délivré l'autorisation et la révocation, tandis que dans la distance entre l'émission et la révocation seule la compagnie a traité tous ses billets et le ministère avec une décision arbitraire questions de révocation de ce permis, Je, en tant que représentant légal, voudrais vous informer que nous sommes dans les étapes précédentes pour prévenir la fraude criminelle contre les responsables de l'infrastructure compétents concernant l'abus de la fonction officielle qui a été exercée, Maloku a déclaré.
Selon lui, des informations publiées dans certains médias au sujet de la fraude de ces sociétés ont été parrainées par plusieurs sociétés sur le territoire du Kosovo, qui, selon lui, prétendent exercer le monopole par la calomnie.
Pour tout cela, Maloku met en garde contre la mise en accusation et la demande de contre-portion des dommages causés.
Le directeur de la compagnie Reisbüro Pristina Gafurr Aliu a déclaré que le ministère de l'Infrastructure ne répond pas à la compagnie pour fournir des éclaircissements sur le revote de la compagnie aérienne.
Le problème avec la licence se poursuit aujourd'hui, il en va de même que le ministère de l'Infrastructure ne répond pas et ne contacte pas l'entreprise, nous sommes obligés aujourd'hui d'emmener des compagnies allemandes et d'autres compagnies seulement pour transférer des voyageurs à Stuttgart, qui ont été laissés là hier, tandis que les voyageurs pour Munich ont dû être envoyés à Skopje, où à Skopje ils ont obtenu l'autorisation dans les 15 minutes et ont réalisé le” de Skopje, Aliu dit.
Même Ali prétend que tout cela a été fait à cause de la concurrence.
Selon l'expert en aviation Albion Idrizi, toutes les entreprises de l'espace européen commun peuvent opérer sans aucune restriction sur le territoire du Kosovo et dans différentes destinations de la région. Il n'a pas besoin d'autorisation mais seulement de demandes formelles
Le Kosovo a volontairement adopté toutes les conventions européennes, y compris l'accord sur l'espace aérien européen commun, ce qui signifie que toutes les compagnies situées dans la zone européenne commune peuvent opérer sans aucune restriction sur le territoire du Kosovo et à différentes destinations dans cette zone, de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'obtenir même une autorisation, mais de soumettre des demandes formelles sur lesquelles les documents de la compagnie sont vérifiés et un accueil est donné à la compagnie”, a déclaré Idriz.
Idriz pour l'avion en question a dit que la chirurgie devait être autorisée parce que la compagnie se trouve à l'intérieur de l'Union européenne et dans la zone aérienne commune.
Selon eux, l'entreprise et l'UE ont demandé des réponses au ministère des infrastructures, mais n'ont pas reçu de réponses. /Kosovo prés/












