La construction de la route Dukagjin à l'époque de la pandémie menace des inondations encore plus profondes

Ce projet est jugé inutile, alors que le Kosovo fait face à une crise économique due à la pandémie causée par le coronavirus, déclare Skender Krasniqi, directeur de l'Afarisme du Kosovo Oda.

Pour cette autoroute, 200 mille euros ont été affectés dans le projet l'année prochaine, et 200 mille euros supplémentaires ont été affectés pour 2022 et 2023, d'une valeur générale de 600 euros. Le gouvernement du Kosovo à la fin du mois d'octobre a approuvé le projet de budget pour 2021.

Krasniqi: Fonds axés sur l'infrastructure, erreur du gouvernement

Le fait de concentrer les fonds sur de grands projets publics, principalement sur les infrastructures routières, est la mauvaise décision en cette période de crise, affirme Krasniqi, ce qui permet de réduire les recettes budgétaires cette année et l'année prochaine.

Le gouvernement doit soutenir les entreprises, la production locale, l'exportation parce qu'il a une situation extrêmement mauvaise dans le rapport d'exportation-importation. Nous avons exigé à maintes reprises que le gouvernement prioritaire bénéficie du soutien des entreprises en crise, de sorte que le Kosovo n'entre pas dans une catastrophe de développement économique encore plus grave parce que les effets de la pandémie seront repoussés l'année prochaine”, a déclaré Krasniqi.

Les pertes de l'économie du Kosovo depuis mars dernier, causées par la pandémie, selon les représentants des entreprises, sont estimées à un milliard d'euros, tandis qu'à la fin de l'année, plus de 30 000 emplois pourraient être perdus.

Bektash: Une gestion budgétaire efficace est nécessaire

Même Majid Bektash, professeur à l'Université de Pristina, souligne que l'économie est confrontée à des urgences, les entreprises en raison de la pandémie ont réduit le nombre de travailleurs, augmentant ainsi le taux de pauvreté.

L'économie dans cette situation, dit-il, a besoin d'un soutien financier pour les entreprises et les affaires sociales.

Le gouvernement doit créer des réserves financières afin de créer des réserves pour aider les entreprises qui sont en avance sur la faillite, peut-être la moitié d'entre elles ne peuvent fonctionner l'année prochaine. Mais n'oublions pas que nous avons une situation sociale très difficile au Kosovo, donc une bonne gestion est nécessaire, souligne Bektas.

Krasniqi: Le gouvernement ne se préoccupe pas du développement économique

Mais Skender Krasniqi dit à Radio Free Europe que le gouvernement ne s'inquiète pas du développement économique et du bien-être des citoyens.

Avec les conséquences de la pandémie, les entreprises seront confrontées l'année prochaine. Le gouvernement a donc dû changer sa stratégie, même en abandonnant cette route. L'accent devrait être mis sur le développement économique, grâce au soutien des entreprises privées, et le budget est chargé”, dit-il.

Bektash: Si nous détruisons l'économie, nous n'avons pas besoin de routes

Les investissements publics financés par le budget sont nécessaires, mais peuvent actuellement être suspendus, dit Bektash.

Si nous détruisons l'économie, nous n'avons pas besoin d'autoroutes ou d'objets d'infrastructure. Par conséquent, le gouvernement doit se concentrer rapidement sur la reprise et aider les entreprises. Non, seulement le gouvernement, mais de nombreuses municipalités agissent également pour sauver les entreprises”, souligne Bektash.

L'autoroute reliant les villes d'Istog ão Peja Decan '% Gjakova et Prizren a été conçue par le gouvernement passé, dirigé par l'ancien Premier ministre Ramush Haradinaj. On estime que cette route est l'une des plus longues du territoire du Kosovo, d'une longueur de 91 km.

Ces dernières années, l'infrastructure routière a largement dominé les investissements au Kosovo. Outre les autoroutes, de grands investissements ont également été consacrés à la construction de routes locales et magiques. Le plus grand pourcentage du budget du Kosovo est généralement divisé précisément pour la construction de routes.

Actuellement, la route de construction est également en cours, Pristina XIlan Koncul, qui devrait relier le Kosovo au sud de la Serbie, à la vallée de Presevo, respectivement.

La première route construite au Kosovo a été celle qui relie le Kosovo à l'Albanie, appelée route “de la nation Ibrahim Rugova”.

L'an dernier, cependant, l'autoroute “Arba Xhaferi”, qui relie Pristina à Han, Elez, bordant le nord de la Macédoine, a été achevée.