32 Les fonctionnaires du ministère de l'Infrastructure reçoivent des salaires sans même aller travailler

Au cours de l'examen du rapport de l'auditoire, où la ministre de l'Infrastructure Arba Abrashi a fait rapport à la Commission des finances publiques, le vice-président de la Commission, Enver Haliti, a déclaré que le ministère de l'Infrastructure a payé jusqu'à présent environ 50 millions d'euros pour “Bechetel&Enka”, alors que des travaux supplémentaires n'ont pas été effectués par cette entreprise sur l'autoroute “Arba Xhaferi<3>.

La 53 millionième émission à Buchtel&Enka et le contrat que le ministère de l'Infrastructure et cette société ont eu, nous voyons que ces frais sont terminés, très peu de valeur restant. Y avait-il un ordre avec cette annexe-contact, donc c'est ce que Bechtel & Enka a été à la recherche d'outils supplémentaires pour la poursuite du travail de rue, et pour autant que nous sachions qu'il n'y a pas eu de travail supplémentaire sur cette route. Il est destiné à être construit et deux nouvelles clés, mais ils sont encore construits, tandis que l'accord a été 53m, tandis que maintenant 48m et 675mil euros ont été payés”, Haliti a souligné.

Le ministre Abrashi n'a pas pu répondre à l'affaire “53 millions”, mais il a promis de préparer une réponse écrite à cette question.

Non, pour le moment je n'ai aucune explication, je peux trouver une explication ou une écriture et n'importe quelle autre forme. C'est spécifique parce que c'est un accord qui a été atteint il y a deux ans, en 2018. Nous regardons les lettres, les contrats, donc il s'agit probablement de travaux supplémentaires”, a dit Abrashi.

Et il y avait une explication du public. Cerkin Morina de l'Office National d'Audit à cette réunion a déclaré qu'il y a cet accord conclu par le ministère avec l'entreprise “Bechtel&Enka” en septembre 2018, à ce jour environ 50 millions d'euros ont été dépensés.

Environ 53 millions, selon une entente signée entre le ministère et le consortium “Bechtel&Enka” le 5 septembre 2018. Cet accord a prolongé le délai de travail à la demande du ministère parce qu'il n'avait pas suffisamment de fonds. Pour toute prolongation des délais, le consortium a des frais punitifs, totalisant 53m et 100000 euros. Ces véhicules ont été alloués à 12 versements, dont 49 millions 880 mille ont été payés, tandis que 4 millions et 400 mille euros restent, a souligné Morina.

Alors que le député Eman Canman a déclaré que la conclusion pour la pire gestion et mauvais rang par l'ancien Premier ministre Paul Lekaj devait être adressée au procureur et que le député AAK doit maintenant être en prison.

Le député Nundhamni a déclaré que le ministère de l'Infrastructure avait engagé 32 employés dans ses entités dans les municipalités, pour lesquelles il n'existe aucune preuve confirmant leur retour au travail.

Il s'agit de certaines constatations qui se trouvent au Ministère de l'infrastructure et qui sont vraiment inquiétantes, qui est l'un des ministères avec des constatations de plus en plus graves. L'une des questions qui vous concernent est que je sais que l'ancien ministre n'est pas en prison, qu'il est député à l'Assemblée, mais je voudrais vous demander s'il va toujours en prison à cause de ces violations légales et de tant de dommages budgétaires. L'autre question est de savoir quelles mesures vous avez prises pour arrêter le paiement ou le financement des structures parallèles effectuées par ce ministère depuis 2016 et si vous souhaitez ou non financer ces structures parallèles”, a demandé Cantman.

Au cours du rapport, le ministre Abrashi a souligné qu'il est injuste d'assumer les responsabilités de la gouvernance passée, jusqu'à ce qu'il ajoute qu'ils sont tenus de mettre en œuvre les recommandations émises par l'auditoire, que la plupart de ces recommandations ont été mises en œuvre.

Le ministre a dit que cette année, nous ne partageons pas les salaires des employés des structures parallèles de la communauté serbe.

Au cours de l'année écoulée, le public a critiqué à juste titre de ne pas poursuivre son travail, mais nous l'avons abordé. Maintenant, nous ne parlons pas de structures parallèles, mais de fonctionnaires que nous partageons des tâches dans les possibilités et les exigences que nous avons en tant que ministre. Cette année, il s'agit d'un problème de productivité à cause de la pandémie”, a déclaré Abrashi.

Les députés expriment également leur intérêt pour la question des homologues automobiles.