Ligne ferroviaire Durres, Pristina, projet nécessaire

Le Kosovo et l'Albanie, lors de la réunion conjointe des deux gouvernements, tenue le 2 octobre à Tirana, ont signé un mémorandum de coopération pour la construction de la ligne ferroviaire Pristina-Durra.

Ce mémorandum concerne le point de l'accord signé à Washington entre le Kosovo et la Serbie, où les deux parties ont convenu de consacrer une étude de faisabilité aux possibilités de relier l'infrastructure ferroviaire Belgrade-Pristina à un port de haute mer dans l'Adriatique.

Durres Railway- Pristina-Merdare continuera à Nis.

Les ministères des deux gouvernements (Kosovo et Albanie) ont accepté de se préparer rapidement à l'étude de la faisabilité et de l'apport de fonds des États-Unis et des budgets des deux gouvernements.

La ligne ferroviaire facilite la circulation

Sadullah Avdiu, professeur de cours “Projection des voies ferrées”, à la Faculté de construction et d'architecture, dit à Radio Free Europe que l'investissement dans le transport ferroviaire facilitera la circulation des citoyens et des marchandises pour les deux États, mais aussi la connexion avec les pays de la région.

“par rapport au transport routier, le transport ferroviaire est beaucoup moins cher, donc le Kosovo en profite grandement parce qu'il réduit la distance de beaucoup”, a déclaré Avdiu.

Même Haliim Gjergjizi, professeur de politiques économiques au collège privé “dania”, dit qu'avec la construction de lignes ferroviaires Kosovo laisse l'isolement dans cette région. Il estime qu'en plus des avantages que les citoyens du Kosovo et de l'Albanie auront, la ligne de chemin de fer augmente l'intérêt même pour les investisseurs étrangers.

Le transport ferroviaire augmente l'importance spécifique de l'État. Le Kosovo est fermé depuis des décennies en termes d'infrastructure ferroviaire, déjà avec cette ligne, le Kosovo devient un nœud important dans la partie de l'Europe. L'infrastructure routière est une condition préalable à l'investissement et au développement économique”, a déclaré Gjergjiz.

Le Premier ministre du Kosovo, Avdullah Hoti, à Tirana, a déclaré qu'au cours des derniers mois, il travaillait constamment pour être un gouvernement perçu comme contribuant à la paix et à la stabilité dans la région.

Dans le cadre de ce projet, je crois qu'il va complètement changer les programmes économiques dans la région et au plus large point”, a déclaré Hoti.

Mais, comment cette ligne sera construite, combien elle coûtera, l'ancien chemin de fer de Pristina sera-t-il réparé, ou la nouvelle ligne construite, taskman que le chef de la direction de la compagnie “Infracos” n'a pas été accessible à ces réponses.

Le Kosovo est prêt pour la ligne de chemin de fer Durres-Pristina

Outre la ligne ferroviaire reliant le Kosovo et l ' Albanie, l ' autoroute Rugova Ibrahim a été achevée en 2013.

En revanche, les autorités de Pristina ont constamment confirmé qu ' elles étaient prêtes à mettre en œuvre des projets ferroviaires et routiers avec des pays de la région, comme la ligne de chemin de fer Durres de Pristina, Nis, qui relie l ' Albanie, le Kosovo et la Serbie.

Les projets ferroviaires régionaux ont également été examinés dans le cadre du processus de Berlin, dont le Kosovo fait partie.

Ce processus a été initié par la chancelière allemande Angela Merkel en 2014, qui comprend douze États, six États des Balkans occidentaux qui sont en différentes phases du processus d'intégration de l'Union européenne et six États membres de l'UE.

L'infrastructure ferroviaire au Kosovo continue actuellement de se trouver dans une mauvaise situation. Binaris, bâtiments d'usine, fusées éclairantes, puis opérations ferroviaires, locomotives, voitures particulières sont dépassés.

Modernisation des segments ferroviaires

Pour améliorer cette infrastructure, la remise en état de plusieurs tronçons ferroviaires a commencé l'année dernière, comme Hanin d'Elez, à la frontière de Pristina, qui comprend le chemin de fer à 65 km.

Entre-temps, on avertit que bientôt la deuxième ligne, qui comprend le réseau ferroviaire de Pristina Leshak, à la frontière avec la Serbie.

Actuellement, au Kosovo, des lignes régulières pour le transport intérieur par trains existent dans la délégation de Pristina, Peja, Hani d ' Elezi Fushe Kosovo et vice versa.

Pour les transports internationaux, les chemins de fer du Kosovo disposent d'un train régulier, appelé “fast track”, qui circule une fois par jour à la délégation de Pristina, Skopje APU Pristina. / REL