L'autoroute Pristina-Merdare commence à construire au printemps, coût total jusqu'à 250m euros

Ainsi a déclaré la ministre de l'Infrastructure Arba Abrashi à la conférence de presse pour avoir présenté 100 jours de son travail.

Le ministre Abrashi a également déclaré que les projets d'infrastructure qui ont été présentés aux États-Unis le 4 septembre sont parmi les projets les plus stratégiques qui ont reçu le soutien de la Maison Blanche et sont maintenant soutenus par l'Union européenne.

Même pour l'autoroute Besi-Merdre, qui est l'un des projets promis à Washington, Abrashi a déclaré qu'il commencerait à construire au printemps pour un coût allant jusqu'à 250 millions d'euros.

“Projets qui couvrent ce ministère, tels que les autoroutes, les chemins de fer, le multimodal et la station de faisabilité pour le chemin de fer vers la mer Adriatique, je pense qu'il y a des mouvements positifs et des étapes concrètes. Lundi prochain, nous rencontrerons les responsables de la DFC et je pense que nous sommes en avance sur la finalisation de l'accord financier. Je leur ai remis (DFC) l'étude de faisabilité qu'il y a pour l'autoroute, nous savons combien cela coûte, nous connaissons la transmission et comment elle va paraître. Nous pouvons donc commencer très rapidement ce projet, et maintenant nous ne parlons que de mobiliser des fonds pour réaliser ce projet. Le chemin de fer a besoin de faisabilité, même pour le chemin de fer de Merdare, même pour la mer Adriatique. La visibilité se termine cette année pour ces deux projets ferroviaires... Je crois que l'autoroute Bessie-Merdare commence au printemps de l'année prochaine”, dit Abrashi.

Alors que le défi pour cela, Abrashi dit l'expropriation de biens reste, où plus de 300 projets d'infrastructure restent en attente, même s'il y a suffisamment de budget pour leur réalisation.

Le ministre Abrashi s'entretient avec Pristina sur la route de Pristina, qui, selon lui, devait ouvrir de nouvelles lignes et des travaux de plus grande intensité, car ce projet est resté en retard.

Une route qui n'a pas été traitée ou laissée derrière depuis longtemps et qui est très fréquentée, malheureusement il ya beaucoup d'accidents, nous avons déjà commencé à traiter avec elle comme Pristina-Podujevo Street. Pour quelle voie nous avons un budget et nous avons l'intention d'ouvrir très rapidement les procédures pour les stocks restants. La prochaine route que nous voulons investir l'année prochaine est la route de Peja à Rugova, puis le lien avec le Monténégro. Hasi à Prizren a longtemps été contourné et cette année fait partie du budget. Nous voulons ouvrir les zones restantes de la route de Komorani à Skenderaj, parce que cette route est restée longtemps, a-t-il dit.

Le ministre Abrashi a également déclaré qu'au printemps, la route Kijevo-Zhaq commence, où l'appel d'offres devrait être annoncé au mois d'octobre, ce qui passe par un financement EURZH.

Parlant de 100 jours de son travail, il a dit que la priorité est l'aviation civile, où il vise à réduire les taxes à l'aéroport de Pristina.

Finalement, Abrashi a dit qu'il s'attendait à ce que le budget du ministère soit réduit pour l'année prochaine en raison de la pandémie.