Délais de travail sur la route de Pristina, moutons blancs, en raison de l'expropriation et du budget

La pandémie a grandement influencé l'économie du Kosovo. Pour déclencher des compressions budgétaires, des travaux sur la route de Pristina ont été imposés, qui a commencé en 2018. Le Ministère des infrastructures a également énuméré les longues procédures d'expropriation. L'autoroute Pristina-Gylan é White Lulu sera [...]
La pandémie a grandement influencé l'économie du Kosovo. Pour déclencher des compressions budgétaires, des travaux sur la route de Pristina ont été imposés, qui a commencé en 2018. Le Ministère des infrastructures a également énuméré les longues procédures d'expropriation.
Le Pristina-Gjianan-Gylan Elu-White permettra à tous les citoyens d'avoir une connexion de conduite plus rapide et plus efficace.
Les travaux, qui ont commencé en 2018, selon le ministère de l'Infrastructure, ont été retardés en raison des procédures d'expropriation et de compressions budgétaires qui ont eu lieu en période de pandémie.
Dans une réponse au portail d'information.net du Ministère de l'Infrastructure, il a été souligné que c'est pourquoi la construction de l'autoroute Pristina-Gylan et la loi blanche ont été retardées.
“Les travaux de construction du Banu-Bresalct Road Auto ont débuté en 2018. En raison des retards dans les procédures d'expropriation et des compressions budgétaires en temps opportun dans la pandémie, il y a des retards dans la mise en oeuvre des travaux”, a déclaré l'IM.
Les problèmes liés au travail incluent les habitants du village de Glama, qui doivent maintenant passer du temps sur une autre route pour que la circulation puisse être disponible.
Mais, selon le ministère, la route sera maintenue jusqu'à la construction du passage inférieur, qui est près de la route principale de ce village.
Après la fin du subpass, il sera investi dans la finalisation de l'autoroute avec le village de Glame”, a déclaré le ministère des Infrastructures.
Il a même été souligné que l'autoroute de Gnjilan restera au sommet des priorités du Ministère de l'Infrastructure, à compléter le plus rapidement possible.
En raison de l'impasse dans laquelle se trouve l'expropriation et du manque de budget, le ministre Abrashi s'efforce d'accorder la priorité à des projets importants comme l'auto Gjilan. Jusqu'à présent, les travaux se poursuivent dans les zones où des expropriations ont été effectuées et dans la mesure où des budgets sont consacrés à la finalisation de ce projet”, a déclaré MI.
Il faut se rappeler que la grande agitation a été faite en termes d'automobile qui relie la capitale et la frontière de la Terre Blanche.
La route en question était conçue pour être longue de 47,1 km et à quatre voies, reliant les corridors 6.7 et 10.
La plupart de cette autoroute est conçue pour passer par des sites sociaux inhabités, et les premières estimations étaient devenues connues qu'elle coûte environ 260m euros.












