La taxe de 100 % n'épargne pas les marchandises via Pristina

La lettre d'intérêt pour la compagnie aérienne de Pristina Belgrade est signée le 20 janvier à Berlin. Des délégations de Pristina et de Belgrade, avec la médiation de diplomates américains, ont signé des accords avec la société allemande, “Lufthansa”, qui fonctionnera sur cette ligne.

Après avoir signé l'intérêt de ce Letre pour l'ouverture de cette ligne, le Kosovo et la Serbie s'attendent à ce que l'accord soit bientôt connu même dans la pratique.

Eset Berisha, directeur de l'Autorité de l'aviation civile de la République du Kosovo, dans une conversation pour Radio Free, dit qu'avec l'échange de passagers il y a aussi des lignes de bagages, des marchandises et d'autres choses. Selon lui, le fonctionnement et la faisabilité économique dépendent des exigences du marché et des exigences économiques de l'entreprise.

Si l'entreprise “Lufthansa”, Berisha, souligne, décide que les marchandises seront transportées par voie aérienne, alors toutes les obligations fiscales, taxes, y compris la totalité des taxes sur les importations en provenance de Serbie, seront mises en œuvre par les organes du Kosovo.

Cela dépend de la faisabilité de la compagnie aérienne, si la compagnie juge raisonnable de commencer à transporter des marchandises, il n'y a pas d'obstacle à leur transport, car ils sont réalisés terrestrement. Toutes les dispositions relatives aux accises, aux ajouts, aux droits de douane, y compris la taxe appliquée par le gouvernement du Kosovo sur les marchandises de la Serbie, seront également appliquées dans la méthode du transport aérien”, a déclaré Berisha.

Le Premier ministre sortant du Kosovo, Ramush Haradinaj, a déclaré, à l'issue de la réunion du Cabinet, que chaque compagnie aérienne avait des taxes à payer à l'aéroport. Selon lui, la question fiscale mentionnée dans l'accord concerne la taxe imposée aux aéroports pour de telles opérations.
“Dans la lettre d'intention montrée par la partie du Kosovo avec l'OTAN, il est dit que nous ne plaçons pas de taxes supplémentaires en dehors de ce que l'aéroport a, donc ils sont communs à tous. Nous donnons un statut égal, é Lufthansa, à ses vols de Pristina à Belgrade ou de Belgrade à Pristina sans aucune discrimination et n'a plus à voir avec la taxe de 100 %”, a déclaré Haradinaj.

Même l'ancien directeur des douanes du Kosovo, Naim Huruglica, affirme que le transport de marchandises à travers la compagnie aérienne est soumis à toutes les lois et décisions qui sont appliquées dans la République du Kosovo, tout comme le transport routier.

Huruglica dit à Radio Free Europe que s'il est décidé avec la nouvelle compagnie aérienne Pristina-Belgrade de transporter des marchandises en provenance de Serbie, elles seront assujetties à la taxe de 100 % que le gouvernement du Kosovo a décidé d'importer des produits de Serbie et de Bosnie-Herzégovine.

“Absolument, le transport aérien de voyageurs et de marchandises est quelque chose que le Kosovo fait depuis la mise en place des douanes depuis 1999. La présence des douaniers y est complète pendant 24 heures et vaut la même législation que pour les marchandises transportées par voie aérienne ou par route. Ça veut dire qu'il n'y a pas d'écart”, souligne Huruglica.

Je ne vois aucune différence ici. Si une mesure s'applique aux marchandises d'origine de Serbie et de Bosnie-Herzégovine, qui est en cours d'application et est en vigueur, il en sera de même pour les vols”, dit-il.

Les autorités du Kosovo ont imposé la totalité des produits importés de Serbie et de Bosnie-Herzégovine à la fin de 2018.

Malgré les appels lancés par l'Union européenne et les États-Unis pour qu'elle soit supprimée, elle demeure en vigueur.

En conséquence, le dialogue sur la normalisation des relations entre le Kosovo et la Serbie a également été interrompu.

Même après la signature de la lettre selon laquelle l'intérêt pour la création de la compagnie aérienne de Pristina Belgrade, comme pour le mode de transport routier, même pour le transport aérien entre l'État du Kosovo et la Serbie et vice versa, ne sera réalisé qu'avec une carte d'identité. Un tel formulaire est réglementé par l'accord conclu à Bruxelles pour la libre circulation entre Pristina et Belgrade, signé en juillet 2011.

La République de Serbie ne reconnaît toujours pas la citoyenneté du Kosovo, d'où même les passeports délivrés par les institutions de la République du Kosovo.