Après qu'une autre solution est restée, Lekaj dit que le marché de contrepartie sera libéralisé pour le bien des citoyens

Par cette résolution, il est nécessaire d'abolir les directives administratives relatives à la procédure de réaction du ministère de l'Infrastructure, de commencer à compléter et à modifier le projet de loi sur l'automobile, ainsi que le délai de deux mois pour adopter une nouvelle instruction administrative.

Dans la résolution proposée par le député des rangs de la Ligue démocratique du Kosovo, Lutfi Zharku est également requis dans le délai de six mois pour libéraliser le marché de contrepartie automobile.

Le ministre de l'Infrastructure, Pal Lekaj, dans une entrevue pour Economy Online, affirme que cette résolution ne les force pas à apporter ces changements. Toutefois, il est dit que dans l'intérêt civique, les citoyens commenceront à changer et à respecter la loi.

Ça ne nous force pas à abolir la direction administrative. Mais en tant que ministre, je dis que je travaille dans l'intérêt des citoyens et pour répondre aux exigences des citoyens, et je regarde toutes les occasions de terminer le changement d'orientation administrative, mais aussi de la loi, avant la loi et l'instruction administrative. Nous avons eu un rapport de T L'IEX, qui était également de notre ministère d'experts qui sont représentés dans ce groupe et nous avons reçu des recommandations, mais ces recommandations n'ont mentionné aucune interruption de monopole ou de contrat, parce que la loi permet une licence de ces sociétés d'être 1, 2, 10 illimité et nous avons agi sur la loi. Mais avant les citoyens, je dis que nous commencerons à terminer le changement de loi et d'orientation administrative”.

Le ministre Lekaj affirme que le nouveau projet de loi tiendra compte des intérêts des citoyens.

Il affirme qu'ils vont également libéraliser ce marché et qu'il y aura une baisse des prix pour les contreparties.

“Nous nous concentrons sur l'ouverture du marché afin que nous puissions regarder tous les prix qui sont dans la région et aller encore moins cher afin que nous n'affections pas la poche des citoyens parce que notre économie est connue comme elle est développée, les salaires sont connus et nous ne pouvons pas comparer le Kosovo à un pays dans la région ou ailleurs parce que les salaires sont bas le chômage est, et dans cette direction nous serons prudents et prudents à travailler dans l'intérêt des citoyens”, a-t-il dit.

Dans cette interview pour EO, la première dans Infrastructure, a également parlé du mécontentement de certains villages à l'égard des routes.

Il dit qu'ils vont essayer de répondre aux demandes, mais il souligne que le mot final sera dit par des experts.

Dans cette direction, quand vous avez mentionné Elez Khan, nous avons eu des demandes des citoyens. Nous avons adopté le gouvernement du Kosovo ainsi que la deuxième clé de Ferizaj et l'autre à Gerlica pour l'année qui relie la municipalité de l'année, parce qu'il a été complètement ignoré parce que les experts ont dit qu'il pouvait devenir une clé du gouvernement qui autorise le ministère de l'Infrastructure à négocier avec la société Bechtel Enkawi, et depuis qu'il a été leur projet et est responsable de la sécurité et de l'entretien dans les 24 mois, et dans ce sens je pense qu'après que les experts seront d'accord avec Betel Eccel va commencer à travailler, dit-il.

Lekaj a également parlé des projets d'infrastructure, y compris les autoroutes.

Il dit que cela prendra fin en juin de l'année prochaine.

Je pense qu'en juin de l'année prochaine, tout le projet de 24 km sera achevé. Nous allons commencer par des projets dans le prochain segment de 1 et 2 qui vont jusqu'à la Terre Blanche, ce qui est assez élevé à environ 125 millions qui devraient être des outils disponibles”, dit-il.

Le ministre Lekaj dit qu'il va bientôt lancer l'autoroute Dukagjin, qui, selon lui, affectera le développement économique et la création d'emplois.

Il critique l'opposition, qui, selon lui, s'oppose à ce projet uniquement pour en bénéficier politiquement.

“Nous sommes sur la carte du détail du projet d'expropriation excédentaire et après que nous aurons terminé, nous commencerons par le projet d'autoroute Dukagjin. Il y a eu un bruit de l'opposition par des individus qui l'ont probablement utilisé plus pour la politique parce qu'ils ne lui ont pas tiré dessus pour ne pas avoir besoin de l'autoroute Dukagjin. J'ai dit qu'un État ne peut être développé que s'il a développé des infrastructures et je peux dire librement que le Kosovo est un chef de file dans la région en matière d'infrastructures routières, dit-il.

Lekaj dit que ces projets bénéficient du plein appui du Premier ministre Haradinaj et du gouvernement en général.