Kelmendi: La construction de routes n'a servi aucune économie au Kosovo

Le député de l'Assemblée du Kosovo des rangs LDK et l'homme d'affaires Ramiz Kelmendi a demandé que l'autoroute Peja-Pristina jusqu'à Zahaq, est-ce la façon de soulager ou de nuire aux citoyens et aux entreprises! ?

Jusqu'à présent, nous avons vu beaucoup de routes et de routes construites, qui sont d'une grande largeur, de bonne qualité, coût astronomique et servent les États voisins pour traverser le Kosovo plus rapidement et en ne s'arrêtant pas dans aucun pays, comme pour dépenser, comme remplir le carburant”, a écrit Kelmendi.

Le courrier Facebook de Kelmendi :

La route Peja-Pristina (jusqu'à Zahaq) pour soulager ou endommager les citoyens et les entreprises ! ?

Il est juste que les citoyens bénéficient d'investissements dans l'infrastructure, car l'infrastructure permettra de faciliter la libre circulation et de réduire les dépenses pour les voyages au travail, l'assistance médicale et de les trouver, donc l'accès à la vie. Mais jusqu'à présent, nous avons vu de nombreuses routes et routes construites de grande taille, de bonne qualité, coût astronomique et qui servent les États voisins à traverser le Kosovo plus rapidement, et cela en ne s'arrêtant dans aucun pays, comme pour dépenser du carburant.

Ces routes n'ont servi aucune économie au Kosovo, n'ont servi aucune zone industrielle et de nombreux autres citoyens. Nous pouvons souligner que les autoroutes traversent la zone industrielle de Pristina, près de la zone industrielle de Theranda, à Ferizaj et dans de nombreuses autres régions. De ces actions générales, le pic des dégâts a maintenant atteint l'auto Peja-Pristina et celui jusqu'à Zahaq, en particulier pour les citoyens des établissements et des industries, économies importantes pour la ville. Par exemple, un étudiant de Qolku qui est en route pour l'école primaire, l'école secondaire, le collège et l'enseignement universitaire doit passer dans deux directions au moins 20 kilomètres, même s'il n'avait que 2 kilomètres au sein du magistrat. Donc maintenant je dois payer rien de moins que 30 euros pour le voyage chaque mois. Un employé sous la même forme devrait dépenser au moins 50 euros par mois. La question est, ce qui va arriver à la visite familiale d'une famille qui a, comme, trois étudiants, tout le bas salaire ira en voyage! Qu'est-ce que cela signifie pour un employé avec un salaire garanti de 170 euros de payer des dépenses supplémentaires sur le bus de 50 euros! Où il aura 120 euros ! Ce que cela signifie, c'est qu'un malade doit aller de Qolku avec les premiers soins à Zahaq (à 20 kilomètres) et retourner à un hôpital où la vitesse du traitement médical dépend de l'endroit où il était à seulement deux kilomètres.

L'exemple devient encore plus inquiétant quand nous passons à des économies productives, où les menus reprocials doivent aller de Zahaqi à Kieva pour revenir à Zahaq - rien de moins que 80 kilomètres pour revenir. En conséquence, une seule économie est affectée par le carburant chaque année par 500 000 euros.

Je recommande donc d'améliorer ces parties de la ville de Paya avec plus de clôtures afin que la vie des citoyens, les voyages des étudiants et les premiers secours d'urgence aient l'itinéraire moins cher et plus court, mais même les économies et les employés ne paient pas pour le carburant qui doit être importé. C'est parce qu'il n'y a pas de niveaux de passage souterrain.

Si nous voyons que le véhicule de la libération de l'autoroute Tiranean, il y a des passages et des passages souterrains à Kieva, où il est clair qu'ils ont observé les règles de l'économie mais aussi le soutien de l'électorat!

Je recommande que dans toutes les zones industrielles, telles que Pristina et Therand, Ferizaj, etc., pour construire les clés et les serrures sur l'autoroute afin que ces autoroutes puissent également être pour le transport de marchandises, mais en particulier, cela se produira sur l'autoroute vers la zone industrielle à Pristina, où il téléchargerait son chemin vers les Aeropotes et la circulation dense de Fushe Kosovo et mieux utiliser la nouvelle route!

Ramiz Kelmendi, député de la République du Kosovo.