Plus de 40 personnes sont mortes sur la route d'Ibrahim Rugova

Dès qu'il a été libéré, il a pris plus de 40 livres. Selon la police, la principale cause d'accidents sur la route <x0-2-559-2 au sol Rugova” n'est pas d'adapter la vitesse aux conditions routières. Le dernier cas est le décès de deux distributeurs d'agence “Sharr Travel”. Arian Bytyqi et Gentri Gallopen sont les deux jeunes hommes qui ont perdu la vie [...]
Arian Bytyqi et Gentri Gallopen sont les deux jeunes hommes qui ont perdu la vie sur l'autoroute <x0->Ibrahim Rugova”, aux premières heures du samedi matin.
Ils ont trouvé leur mort sur le 11e pont de cette autoroute, ou dans le tronçon de Duhdhl Suhareka, jusqu'à ce qu'ils essaient de traverser l'espace de 3m qui divise l'autoroute.
Au moment où ils ont passé le premier bouclier tunnel de l'autoroute et essayé de traverser dans l'autre camion, ils sont tombés dans l'abîme parce que l'écart entre les deux sacs est proche de troism. Les victimes ont été des travailleurs de la compagnie de voyage”, la police a rapporté samedi.
Dans cette affaire, le Procureur des crimes de guerre a constaté que deux jeunes étaient morts après avoir quitté le bus interdit.
Après des consultations avec le procureur des crimes publics, on a constaté comment les conséquences de l'arrêt des autobus sur la route et qui contredisent les lois au pouvoir ont causé un danger général avec le résultat de la mort puisque les deux victimes sont sorties des autobus”, a déclaré le rapport de police.
Cependant, Arian et Gentritus ne sont pas les seuls à avoir trouvé la mort sur cette route. Depuis sa sortie en 2013, cette autoroute a fait des dizaines de morts.
Ce n'est qu'au cours des six dernières années que 44 citoyens de tout le pays ont trouvé la mort.
Selon les statistiques fournies par Express depuis 2013, il y a eu plus de 2 000 et 200 accidents sur cette route, dont quelques-uns se sont soldés par des décès et des blessés.
Outre les accidents mortels et les accidents blessés, un nombre important d'accidents ont également causé des dommages matériels. Le dernier nombre est supérieur à 1 000 et 400.
D'après les statistiques de la police du Kosovo, l'année où la plupart des accidents se produisent sur cette route a été 2018 avec 500 accidents, tandis que 2017 reste l'année la plus fatale.

Pendant ce temps, les principales raisons de ces accidents se révèlent être une vitesse courte par rapport aux conditions routières et ne pas garder la distance.
Les causes les plus fréquentes d'accidents sur la route sont les suivantes : ne pas adapter la vitesse aux conditions routières, ne pas garder la distance, changer la bande de circulation d'une manière incertaine, et manipulation dangereuse des véhicules”, selon la police du Kosovo.
Dans le cas contraire, pour éviter les accidents de la circulation, la police du Kosovo avait, au début d'un an, pris des mesures supplémentaires avec la création de la TASK-KFORCUE, grâce à laquelle elle a accru la présence des unités de police dans la circulation sur tous les axes routiers, en vue de la mise en œuvre de la planification de la police en appliquant des mesures de tolérance zéro à tous les contrefacteurs de la circulation.
“Ven suggérer que l'application de la mesure de tolérance zéro à tous les contre-vecteurs dans le trafic a ajouté au nombre de la prononciation d'amendes dans le trafic où 2218 amendes ont été imposées au cours des dernières 24 heures pour divers actes d'opposition, y compris la vitesse excessive et qui est l'une des principales causes d'accidents mortels, a déclaré le rapport de police.
Cette institution avait demandé à tous les participants à la circulation, en particulier aux conducteurs, de respecter la signalisation routière, de s'adapter aux conditions routières et à la vitesse afin que nous puissions tous contribuer à une plus grande sécurité dans la circulation commune.










