BP: Kosovo prix moitié inférieur dans la région

Le chef de l'UE au Kosovo, Natalia Apostolova, a souligné la nécessité de la concurrence dans chaque marché et les dommages causés par le monopole aux citoyens.

“La concurrence est l'un des éléments de base du marché libre et c'est un domaine où le Kosovo doit s'améliorer, est le sujet inévitable car il tombe bien. Les homologues automobiles sont des questions que le bureau de l'UE a soulevées depuis des années. Nous en avons discuté avec le ministère, le premier ministre. Maintenant, les citoyens paient les prix les plus élevés donnés séparément à Pristina et qui ne sont pas contestés par d'autres entreprises, et le prix est le plus élevé de la région”, a dit Apostolova.

En revanche, les homologues et les représentants institutionnels se sentent.

Kumbim Shala, spécialiste de terrain d'un homologue, considère que le prix de la contrepartie, ou du contrôle de la conformité des véhicules à l'importation, est le prix total, donc, c'est le prix qui comprend toutes les activités (inspection, collecte de billets, enregistrement, certificat est délivré, son scellement, etc.), ce qui est différent par rapport aux pays de la région. Parce que les pays de la région ont un prix distinct pour les activités qui complètent totalement le service de contrôle de l'adaptabilité automobile (appelé contrepartie).

À cet égard, il y a des pays qui même les documents automobiles, qui sont compris comme étant en langues étrangères, doivent être traduits dans leur langue maternelle, ce qui, outre les coûts, crée des retards et des difficultés. Par conséquent, si l'on tient compte de cette situation, le prix de ce service au Kosovo par rapport aux pays de la région est de moitié inférieur, soit 84,74 euros en tant que prix lorsque la TVA est supprimée. Je considère que si une telle déclaration existe d'Apostolova, elle est hâtive”.

Sur la question de l'offre de services au Kosovo par une seule entreprise privée, Shala souligne que cela ne fait pas une distinction fondamentale selon le contenu du service, cependant, ce service dans les pays de l'UE n'offre pas seulement des sujets ou des agences d'État.

Je pourrais mentionner la Slovaquie où une société privée à responsabilités limitées (Iris Dent s.r.o.), qui offre le service de pension, ou le contrôle de l'authenticité effectuée en cas d'importation du véhicule. En plus de la Slovaquie, la Croatie possède également un seul test pour les services de ce domaine appelé Centre automobile croate. Il existe d'autres pays tels que l'Angleterre, la France, les Pays-Bas, le Danemark, la Lettonie, qui ont une exclusivité dans l'offre de ces services <x1).

Shala est en désaccord avec Apostolova en ce qui concerne le fait que l'homologue actuel <x0 constitue une violation de l'accord SAA...”.

“Le contrôle de la compatibilité des moyens au moment de l'entrée ou de la mise en place du marché du Kosovo est également envisagé dans les pratiques de nombreux pays européens. Ces pratiques sont fondées sur les normes et directives de l'UE. En outre, il y a également la recommandation du Comité international de contrôle technique de l'automobile, dont le siège est à Bruxelles, qui établit des mesures ou des critères de contrôle des véhicules à la porte. Je considère donc que la déclaration est incorrecte ou mal comprise dans le contexte du discours de l'Ambassadeur Apostolova. Le contrôle des importations a ses avantages au service de la protection des intérêts des citoyens, y compris le contrôle de la sécurité, des conditions environnementales et administratives. Il s'agit entre autres d'une question technique professionnelle de niveau expert sur le terrain”.

Même NEEOR Shatri du ministère de l'Infrastructure et des Transports a une autre évaluation de l'ambassadeur d'Apostolova concernant la continuation du contrat pour la société de contrepartie existante.

“Dans la mesure où l'institution existante offre le service de contrepartie, cette question est claire selon l'article 34 de la Loi sur l'automédia, qui poursuit automatiquement le droit de prestation de services s'il répond aux conditions de prestation de services. Toutefois, la politique peut décider d'en avoir davantage dans les conditions prévues par la loi. Mais l'institution actuelle continuera d'offrir le service de son homologue, comme elle l'a fait jusqu'à présent”.

Shatri a indiqué qu'Apostolova a été plusieurs fois au ministère sur la question du service de contrepartie.

“Compte tenu du fait que l'équivalent en tant que service est spécifique et professionnel, nous avons convenu avec Apostolova de donner le dernier mot aux experts dans ce domaine qui se sont rendus à Pristina du 13 au 17 mai. Nous attendons le rapport et nous le ferons en fonction des résultats”.

“Chaque étape émergera du rapport des experts de la mission. Sans leur rapport, aucun changement n'est attendu depuis notre accord avec le bureau de l'UE. Nous avons convenu que la mission de TAIEX serait de venir avec des experts des pays de l'UE pour examiner le service et la législation dans ce domaine afin que nous puissions prendre des mesures dans ce sens. Nous nous attendons toujours à recevoir le rapport avec ses résultats”.

Quant aux prix du service de la contrepartie, le prix est de 100 euros, défini en le comparant aux pays de la région, où chaque pays a ses propres modalités. Je vous assure que ce prix est le plus bas quand on le considère comme le coût total. Le service est également offert à Fushe Kosovo car il est plus proche des principaux importateurs qui sont situés à Pristina”.

Shatri a également contesté le raisonnement de la déclaration d'Apostolov selon laquelle la Finlande dispose d'une agence d'État qui seule offre le service.

Non seulement la Finlande, mais aussi l'Angleterre, la Slovaquie, la Croatie, la France, le Danemark, les Pays-Bas, la Lettonie, l'Estonie, etc., appartiennent à une seule institution. La différence est que ces pays ont une plus grande latitude et ont besoin d'avoir plus de centres de prestation de services, mais tous fonctionnent au nom d'une seule entreprise ou institution autorisée”. /Klan Kosova/