Erion Veliaj répond Ramiz Kelmendi: Tirana ne peut pas être fait chanter

Les médias de Shirepri ont rapporté la lettre du député du Kosovo, Ramiz Kelmendi, qu'ils appellent la construction “deput du Kosovo” au maire de Tirana, concernant la construction d'un centre commercial conçu dans la zone où le terminal d'autobus devrait être construit près du virage de Kamza.

Dans cette lettre, le “millionnaireDeputet” du LDK, selon les médias albanais, se plaint de la raison pour laquelle les terres dans lesquelles il prétend construire un centre commercial devraient être cédées à la municipalité de Tirana, qui la restaurerait ensuite à ses citoyens sous la forme d'un terminal multimoderne moderne.

Mais peu de temps après, l'hôtel de ville de Tirana a répondu, mais même le maire Erion Veliaj lui-même, qui a déclaré aujourd'hui que la propriété sera minée conformément à la loi et le terminal d'autobus - un besoin nécessaire pour Tirana - sera construit au service de ses citoyens.

Nous avons demandé au ministère des Transports d'apporter la gare à l'aérogare, aussi, que le train retournera à Tirana avec une gare principale, à l'aérogare du Kamza Turn, puis à une gare municipale. Donc pas le cargo, et pas le parking, mais la ville, où est le départ de New Boulevard. Pour tous ces privés qui ont un terrain d'État, comme la zone de retour Kamza dans les livres de Tirana, l'ont changé avec toutes sortes de trucs pour construire des centres commerciaux, je veux leur dire publiquement aujourd'hui que je ne me soucie pas du tout de la puissance du député ou du grand millionnaire que vous pouvez être, l'intérêt public est l'intérêt privé. Dans la zone de Camza Return, malgré les merveilles, l'humiliation et la contrefaçon qui ont été faites avec la terre, ce sera le terminal de bus de Tirana, et la gare de Tirana City. En disant cela, je veux garantir à la fois les députés et les millionnaires, qui ont des papiers de propriété, va sûrement s'étendre selon les lois de la République d'Albanie et les décisions municipales de Tirana, mais Tirana n'a plus le temps de perdre, Tirana ne peut pas être chantage, et Tirana respectera toute propriété contre le paiement, parce que Tirana ne peut pas rester sans gare routière sans gare, comme il entre son deuxième 100ème anniversaire”, le maire Veliaj a déclaré aujourd'hui lors de la cérémonie du 99ème anniversaire de la capitale de proclamation de Tirana.

Voici les déclarations claires de l'hôtel de ville de Tirana :

La municipalité de Tirana, fondée sur ses politiques et sur la stratégie de développement durable des transports dans la ville de Tirana, en coopération avec la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERZH), a identifié la nécessité d'établir un terminal de transport public multimodaux dans la municipalité de Tirana.

À cette fin, le Conseil des ministres a adopté plusieurs actes sous-juridiques, après la poursuite des procédures de mise en œuvre de ce projet. Par la décision no 770, date du 10 novembre 2011, le Conseil des ministres a établi le passage à la municipalité de Tirana d'une superficie de 85 000 m2, dans le but de l'utiliser pour construire le terminal multimodal de passagers.

Par la décision no 445, date du 22.05.2013, le Conseil des ministres a désigné la Baskia de Tirana comme autorité contractante pour la conception, le financement, l'exploitation et le transfert du terminal de transport public à la ville de Tirana.

Récemment, lors de plusieurs réunions conjointes interinitiatives, nous avons pris conscience que le gouvernement central, par l'intermédiaire de la Société albanaise des chemins de fer Rasha, du Ministère de l'infrastructure et de l'énergie et en coopération avec la Banque européenne pour la reconstruction et le développement, travaille au développement du projet de ligne ferroviaire Durres-Tirana et à la construction de la gare de Hekurudor. Ce terminal ferroviaire est conçu pour s'intégrer au terminal de transports publics multimodaux de l'hôtel de ville de Tirana, qui est en cours de finalisation par l'hôtel de ville de Tirana.

En ce qui concerne la construction du terminal Hekurudhor, la compagnie de chemin de fer albanaise Shah s'est officiellement adressée à l'hôtel de ville de Tirana en coopération avec le développement de ces deux grands projets dans le domaine des transports publics. A la disposition de ces deux projets, en plus de la propriété municipale de Tirana, certaines propriétés privées, dont le déploiement sera réalisé par les procédures légales d'expropriation publique.

Comme ci-dessus, où l'intérêt public et les citoyens dominent tout autre projet, la municipalité de Tirana et le ministère de l'Infrastructure et de l'Énergie coopéreront pour assurer la fonctionnalité et le développement de ces deux projets, dans le service et la fonction des citoyens de notre pays.

Periscop a rapporté aujourd'hui la lettre de Kelmendi à Erion Veliaj, où il dit qu'il ne pardonne pas la propriété qu'il a coûté 5m euros. /Periscopi