Shpend Ahmeti avertit “de taxe de péage” pour réduire le trafic

Selon le maire de Pristina, Shpend Ahmeti, plus de 100 000 voitures sont entrées dans Pristina sur les routes d'entrée pendant la journée, ce qui en fait un problème majeur, qui ne peut même pas résoudre la construction de l'anneau de la ville.

Ahmeti a averti qu'au cours des mois suivants, il envisagera la charge de la congestion, qui est un paiement pour entrer dans le centre de la ville en voiture, afin d'éviter la circulation lourde.

Ahmeti avertit également que depuis janvier 2020 le parking public sera limité - 2 heures pour ceux qui ne sont pas des résidents du quartier - émissions Periscope.

Ahmeti avertit également que le stationnement dans le centre sera plus cher.

L'affichage complet d'Ahmeti

Plus de 100 000 voitures entrent dans Pristina sur les routes d'accès pendant la journée. Fermer des routes qui ne permettent pas l'expansion ne peut pas se permettre cette quantité de véhicules. Les moments les plus sensibles sont le petit-déjeuner à cause des gens qui viennent travailler et il y a 16 heures, lorsqu'ils quittent Pristina.

L'anneau de la ville va télécharger certaines des voitures qui entrent en transit, mais le principal problème reste le grand nombre de voitures qui entrent.

Depuis janvier 2020, le stationnement public sera limité à 2 heures pour ceux qui ne sont pas des résidents du quartier, de sorte que ceux qui se garent dans le centre devraient envisager où ils quitteront la voiture. De plus, le parking du centre-ville sera plus cher.

Nous allons commencer à construire cinq parcs et parcs de stationnement Reed à l'entrée de la ville.

Nous investirons davantage dans les transports publics.

POR, dans les semaines et les mois à venir, nous examinerons sérieusement la charge de congestion dans les parties occupées de la ville. On cherche à faire ça par des caméras intelligentes. Cette marque de “tolovia” ainsi que d'autres investissements peuvent faciliter la communication et réduire la pollution dans le capital.