“L'État perd 5 millions d'euros par an en raison des voitures non immatriculées”

En modifiant la Loi sur l'automobile à partir de janvier 2018, leur inscription a été limitée à leur ancienneté. Mais il y a un grand nombre de voitures dans les rues du Kosovo. Les données des institutions montrent qu'il y a plus de 500 000 voitures au Kosovo, et il y a des milliers de sosh, qui [...]
Les citoyens du Kosovo possèdent plus de 47 000 voitures qui ne sont ni immatriculées ni sécurisées, et ils circulent dans les rues du pays et parfois même causent des accidents.
D'après les données fournies par le Ministère de l'intérieur pour l'agence de presse FactePlus, il semble qu'il y ait exactement 47 000 48 voitures non immatriculées qui ont été identifiées depuis 2010.
Mais ce nombre n'est pas considéré comme réel par l'Association des assurances du Kosovo, qui considère que le nombre de voitures non immatriculées est beaucoup plus élevé.
Le directeur de cette association, Sami Mazrek, a dit qu'il y a au moins 110 mille voitures non immatriculées dont les dommages sont de millions d'euros pour les compagnies d'assurance et le budget de l'État.
Il y a environ 110 mille œuvres non enregistrées. Ces dommages pour l'industrie sont comme des pays de mines. Les dommages causés par ces voitures lors d'accidents consistent à payer toutes les compagnies d'assurance par l'intermédiaire du fonds d'indemnisation du Bureau des assurances du Kosovo. Il y a 2,5 à 3,7 millions d'euros chaque année que le Bureau paie des dommages-intérêts à ces véhicules non enregistrés et non assurés, qui sont des charges supplémentaires pour les compagnies d'assurances”, a déclaré Mazreku.
Pour le directeur de l'Association d'assurances du Kosovo, ce nombre de voitures non immatriculées est inquiétant, car les pertes pour l'État portent à 5 millions d'euros par an, tandis que 44 millions d'euros sont payés par les entreprises.
Ce nombre est certainement inquiétant parce que de 2001 à 2018 quelque 44 millions d'euros ont été versés à ces véhicules, alors que la perte pour l'État est de plus de 5 millions d'euros”, a déclaré Mazreku.
Celle dont vous avez suggéré que l'Association des assurances du Kosovo a demandé au Ministère de l'intérieur de devenir le nettoyage de la date de base, devenant ainsi l'effacement des voitures non immatriculées sur deux ans.
Nous, en tant qu'association depuis l'année dernière, avons demandé au MPB d'extraire un guide pour clarifier les bases de données. Cela signifie que les véhicules qui ne sont pas immatriculés depuis plus de deux ans peuvent être vus pour se cacher du système sous forme légale ou pour informer les citoyens de leur non-immatriculation des voitures, puis nous, en tant que l'association en coopération avec la police du Kosovo, pour concentrer nos campagnes sur les villes où il y a le plus grand nombre de voitures non immatriculées, a-t-il dit.
Plus de 300 000 peines de circulation
Entre-temps, la police du Kosovo montre que les chiffres des accidents pour 2019 sont assez élevés.
Les 66 accidents majeurs de cette année ont fait 76 morts et 45 000 blessés et 443 blessés.
Pour la période janvier-septembre, 321mil 690 billets de circulation ont été déclarés.
Dans la plupart des cas, selon la police, la faute est le facteur humain et dépasse la vitesse permise pour conduire.
Nous nous souvenons que, selon les données du ministère de l'Intérieur, données données il y a longtemps, au Kosovo, il y a environ 1120 espèces de voitures immatriculées, dont les 10 marques préférées de Kosovars sont VW, Opel, Mercedes-Benz, Audi, Ford, Renault, Peugeot, Fiat, FALSE et Daimler Benz.
Restreindre l'importation de voitures âgées jusqu'à dix ans est entré en vigueur le 1er janvier 2018, avec l'argument qu'un grand nombre de voitures anciennes sont importées au Kosovo, causant des problèmes à la fois dans les communications et dans la pollution de l'environnement.











