Cette année, 97 citoyens ont perdu la vie à la suite des incidents

Ce n'est qu'au cours de cette année que 97 personnes sont mortes lors d'accidents de la circulation routière, tandis que plus de 2 500 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la circulation depuis l'après-guerre, tandis que le nombre moyen annuel d'accidents mortels est de 122. Cela a été annoncé par la police du Kosovo dans la note de la Journée mondiale [...]
Ce n'est qu'au cours de cette année que 97 personnes sont mortes lors d'accidents de la circulation routière, tandis que plus de 2 500 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la circulation depuis l'après-guerre, tandis que le nombre moyen annuel d'accidents mortels est de 122.
La police du Kosovo l'a fait connaître sous la note de bas de page de la Journée mondiale des victimes dans Rrugor Traffic, en coopération avec le Ministère de l'infrastructure et des transports, le Conseil de sécurité sur la circulation routière et l'Association des assurances du Kosovo.
Le lieutenant-colonel Jefin Rexhepi, directeur de la Division des communications de la police du Kosovo, a souligné que la cause des accidents mortels n'est pas d'adapter la vitesse sur la route, tout en ajoutant qu'il suffit d'amender les auteurs.
Rexhepi a confirmé que pour résumer les activités de cette journée internationale de la sécurité, une table commune avec la devise “La vie ne fait pas partie de la voiture”.
Jusqu'à maintenant, 2513 personnes sont mortes au Kosovo, c'est un chiffre inquiétant, mais si nous revenons à 2019, maintenant nous marquons cette journée mondiale avec 10 victimes de moins que la même période l'an dernier, cela signifie que nous avons 97 millions de personnes qui ont perdu la vie, et l'année dernière il y en avait 107. Pour cette raison non pas parce que nous avons un léger déclin des accidents, mais l'objectif est par des activités d'éducation ou de prévention, mais aussi par la sensibilité d'autres actes, participants à la qualité du conducteur et de l'infanterie, pour les influencer progressivement à changer les comportements dans la circulation routière afin que nous puissions avoir une plus grande sécurité dans la circulation”, a souligné Rexhepi.
Feyzullah Mustafa, du Conseil de sécurité pour la circulation dans le ministère, a déclaré qu'au service de cette journée, ils ont organisé des activités visant à sensibiliser les jeunes.
Feyzullahu, qui présente également des statistiques sur les décès accidentels dans le monde, a révélé que ceux qui perdent la plus grande partie de leur vie sont dans les pays à revenu intermédiaire, tandis que les plus menacés sont les personnes âgées de 19 à 35 ans.
Parlant de l'aspect des politiques, de l'élaboration de stratégies et du plan d'action pour l'amélioration de la sécurité routière, il a déclaré que la nouvelle stratégie devrait être en coopération avec l'Union européenne et les actions stratégiques à associer à la gestion de la sécurité routière, à la protection des conducteurs, des piétons et d'autres participants.
Lorsque nous sommes dans les faits, non seulement au Kosovo, mais dans le monde entier, il y a des accidents de la route, d'après les statistiques de l'Organisation mondiale de la santé par an, 1,3 million de personnes meurent dans le monde, ce qui dérange à la fois pour nous et pour le monde. Par conséquent, toutes les institutions doivent établir la sécurité comme premier point de l'ordre du jour politique. Puis, d'après les statistiques internationales, nous avons environ 50 millions de blessés”, a déclaré Mustafa.
Sami Mazrek, directeur exécutif de l'Association d'assurances, a montré l'importance de marquer cette journée pour sensibiliser davantage à la réduction des accidents de la circulation, a déclaré que les compagnies d'assurances ont payé 400 millions d'euros en dommages et intérêts, dont 40 millions seulement de voitures non-intrus.
Au cours des six premiers mois de cette année, les entreprises ont versé 22 millions de dommages-intérêts, soit une hausse de 5,7 % par rapport à 2018.
“Complet ont introduit pour la première fois combien le secteur des assurances de 2001 à 2018 a payé des dommages-intérêts, où il s'agit d'un total de 400 millions d'euros en dommages-intérêts payés sans inclure 2019. De ces dommages, 40 millions d'euros proviennent de véhicules non assurés et non immatriculés. Ensuite, une autre question qui n'est pas liée au sujet aujourd'hui est la police sans assurance maladie. Dans le nombre précédent, nous avons un risque de dommages-intérêts payés en janvier-juin 2018 et par rapport à 2019, où dans les six premiers mois seulement, les compagnies d'assurance ont payé 22 millions d'euros en dommages-intérêts qui augmentent de 5,7 % par rapport à l'an dernier”, a déclaré Mazreku.
Selon le directeur de la clinique d'urgence de SKKKUK, Basri Lenyan, parlant de ce phénomène inquiétant d'accidents au Kosovo, 3 000 et 806 cas d'accidents ont été traités à QKUKU ou 97 cas ont augmenté par rapport à l'année dernière.











