Les experts disent que les véhicules non assurés rendent difficile l'adhésion à Green Carton

Cependant, le montant que cette institution paie pour les dommages causés par les accidents est presque le même, rapporte KTV.

Les revenus ont été les mêmes au cours de la dernière année, puisque la valeur des dommages était de 6 millions.

L'un des facteurs du grand nombre de paiements est le grand nombre de wagons non nettoyés.

Le Kosovo doit réduire le nombre de véhicules sans assurance. Le BKS et l'industrie de l'assurance ont poursuivi leurs efforts de sismisation institutionnelle et publique, afin de réduire le nombre de véhicules non immatriculés. Directeur de la police des rugs/MPB Il faudrait utiliser les mécanismes établis en vertu de la loi sur la circulation routière sans immatriculation et, en outre, les tribunaux du Kosovo devraient accélérer les procédures juridiques concernant la cause de ces accidents et ne pas prolonger leurs procédures, car cela affecte également l'augmentation du nombre de véhicules sans sécurité”, a indiqué la réponse du BKS.

D'autre part, les experts en communication disent que pour la sécurité de la Carton Vert, le pays devrait réduire le nombre de véhicules non immatriculés à 5 %.

Le Kosovo a fait des efforts pour obtenir la Carton Vert depuis 2011.

Enfin, la Banque centrale du Kosovo et la Commission pour Buzhet ont fait des efforts pour atteindre cet objectif par l'intermédiaire de l'Autriche ou de la Slovénie, mais les deux pays ont été retirés en raison d'un grand nombre de véhicules non désirés.