Train tue des gens pour un bain, confession à la mort de trois membres de la famille Bajraktari.

Train tue des gens pour un bain, confession à la mort de trois membres de la famille Bajraktari.

L'absence d'une voiture signalant le passage d'un train a entraîné une tragédie dans la famille Bajraktari de Mitrovica Shipola Soeur Kunata et la nièce de sept ans Fadil Bajraktari est morte après l'accident entre la voiture et le train il y a deux nuits à Dush, Kline. “La faute est pour ceux qui [...]

La sœur et la belle-sœur de Fadil Bayraktar, sept ans, est morte après l'accident entre la voiture et le train, il y a deux nuits à Dush, Kline. “La faute est pour ceux qui doivent mettre des signes de communication. “STOP” ne suffit pas s'il n'est pas lavé là”, dit Bajraktari pour KALLXO.com. La famille victime d'une tragédie n'a toujours pas reçu d'explication pour l'absence de signes et de visites des institutions.

“Hala personne n'est venu d'institutions avec un confort ou une aide” dit Bajraktari.

Il a ajouté qu'après avoir terminé la visite dans leur famille, le cas sera pris en charge.

“Pensez à gérer l'affaire. C'est là que quelqu'un doit être responsable” dit Bajraktari.

Alors que Fatmir Bajraktari, la famille des personnes qui ont été impliquées, dit qu'il n'est toujours pas clair qui prend la responsabilité de l'affaire.

“Infracos” responsable ou communiste. Mais dans ce cas, le ministère de l'Infrastructure a dû prendre cette affaire au sérieux et nous faire savoir en tant que famille qui prend la tête” dit Bajraktari.

Il dit que mettre la lumière sur ce chemin de fer ne coûte pas cher à notre gouvernement.

Je ne pense pas qu'un feu de signalisation pourrait coûter plus qu'un déjeuner de notre fonctionnaire du gouvernement” dit Bajraktari.

Au moment où l'équipe de KALLXO.com était debout dans la maison d'une famille d'accidents, l'ambulance a pris la personne de 79 ans qui continue d'avoir un état de santé grave à la suite de l'accident.

L'état grave de Bajraktari continue d'être le conducteur du véhicule et son fils de cinq ans.

Je garantis que nous prendrons toutes les mesures possibles en tant que famille pour donner un sens à la sécurité des personnes au Kosovo qui sont en dessous de zéro”, dit Bajraktari.

Le directeur des services publics dans la municipalité de Kline, Iber Elezaj, qui dit que mettre le lavage dans cette partie du chemin de fer est nécessaire.

C'est un endroit dangereux. Une arche doit être placée là parce que la visibilité n'est pas bonne de chaque côté” dit Elezaj

Il a ajouté que la responsabilité du déploiement de la lave sur le chemin de fer appartient aux chemins de fer du Kosovo.

Le Kosovo est “Hercules devrait certainement y mettre une machine à laver. C'est leur responsabilité et non pas la municipalité parce que nous n'avons pas le droit d'y intervenir. Nous l'avons fait nettoyer au milieu de nombreux buissons. le signe d'avertissement “STOP” est défini mais pas assez” dit Elesaj

“Infracos” porte-parole Refet Citaku, qui dit que ce passage est officiel et qu'il y a des panneaux d'avertissement.

“Si l'on considère que ce chemin est officiel et que les signaux d'avertissement et de signalisation “STOP” ainsi que la visibilité ont été bons, l'accident est dû à l'insouciance du conducteur de voiture” a déclaré Citaku.

Il a ajouté que selon les lois de l'investisseur ou de la municipalité sur la construction d'une route où il traverse le chemin de fer, je dois d'abord obtenir l'autorisation aux intersections au niveau et après avoir obtenu le consentement, alors l'investisseur est responsable de la construction de l'intersection, du marquage et de la mise en place d'autres équipements responsables.

“Pour ce qui est de la signalisation et de la protection des passages à niveau où le chemin de fer traverse s'il s'agit d'une route locale de service, il y a des municipalités pertinentes, mais s'il s'agit d'une route régionale, le ministère de l'Infrastructure sera responsable de la direction de la rue”, respectivement, rapportée dans la réponse de Chitak.

Citaku a déclaré que la loi sur les chemins de fer du Kosovo affirme la responsabilité de sécuriser les passages à niveau, ainsi que d'établir des panneaux de signalisation, maintient le propriétaire du passage à niveau, l'institution responsable de l'entretien de la route qui traverse la voie <x0, respectivement.

 

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