Compagnies trompées municipalité, asphalte routier échoue à Obilic

Deux projets d'asphalte rural dans la municipalité d'Obilic en 2012 et 2013 ont été marqués par de nombreux problèmes.

Les projets ont été transmis avec de nombreuses violations des procédures de passation des marchés et la fraude de l'autorité contractante. Tout cela se reflète dans l'asphalte de la rue, ou dans leur mauvaise qualité. La situation sur le terrain montre que ces routes ont commencé à être endommagées un an après qu'elles aient été pavées, et l'une d'entre elles dans le village de Mazzit, dans le quartier Magrive a presque complètement cassé.

Malgré cette insistance, Preporter n'a pas pu accéder au contrat “Rural Roads Asphalmation”. Le 29 juin 2018, nous avons demandé à l'Office communautaire d'information d'Obilic de voir plus de détails. Pendant cette période, Preporter a été en contact avec le bureau d'information, et ils ont toujours affirmé qu'ils cherchaient le contrat dans leurs archives, mais qu'ils ne le trouvaient pas.

En ce qui concerne ces deux projets, le Procureur spécial du Kosovo a porté plainte contre 12 personnes, des fonctionnaires municipaux, dont le maire de la municipalité, Mehmet Krasniqi, les dirigeants des entreprises qui ont remporté les appels d'offres, ainsi que des sous-traitants qui ont fait les travaux. Le 19 mai 2017, la Cour constitutionnelle de Pristina a déclaré l'acte d'accusation, condamnant cinq personnes, dirigeants et travailleurs d'opérateurs économiques, et déclarant les responsables municipaux et le maire innocent.

Toute route asphaltée par ces opérateurs économiques peut être considérée comme endommagée, car aucune route n'a été asphaltée conformément aux termes définis par le contrat et les annexes.

Les travaux sont réalisés sans contrat

Sur la construction de routes à Bresnica, il y a eu des violations des procédures et de la loi sur la Procure publique, puisque “Delta Ing” avait commencé à s'étirer avec de l'asphalte de 250 mètres supplémentaires. Cela s'est produit après que la municipalité a déclaré cette entreprise gagnante, mais elle n'a pas prévu la date limite pour les plaintes. “Delta Ing” avait immédiatement commencé l'asphalte sans signer le contrat.

Dans le dernier mot de la procédure judiciaire qui avait été menée au sujet de ce contrat, le gestionnaire de projet avait déclaré qu'il était vrai que la route avait été pavée dix jours avant la signature du contrat et qu'elle avait eu lieu après que l'opérateur économique eut été informé qu'il avait gagné le contrat, mais qu'il n'avait même pas attendu huit jours avant la fin de la date limite de plainte.

Le gagnant de cette offre, “Delta Ing”, n'avait pas fait le travail seul, mais avait engagé un sous-entrepreneur. Au cours du procès, le propriétaire de cette société a affirmé qu'il avait regretté la poursuite des travaux dans ces rues qui l'avaient confiée à l'entrepreneur adjoint de la société, le propriétaire “Beyta Commerce”.

Selon l'acte d'accusation, le nom de Sopija le propriétaire de la société “Delta Ing” ainsi que le gestionnaire responsable de cette société, d'avril 2013 à septembre 2013, en tant qu'individus responsables de la réalisation du projet “continuation de la débarcation de la rue Breznza Ig Koskavik asphalte et de l'asphalte de la route dans le village de Kozarica, le coût du contrat 44, 954.53 euros, <x> dans le but de réaliser le profit des riches contre l'opérateur économique <x> I45th> au moyen des faits faux, et en apportant des faits à la personne officielle, le plus pertinent au budget du Kosovo, le plus pertinent au budget de l'O665th, qui résulte de celui du pays l'an prochain.

“D'après les rapports d'expertise de laboratoire, l'épaisseur du gravier est de 7,18cm, alors que le contrat devrait être d'au moins 25cm. L'épaisseur moyenne de l'asphalte s'est révélée être de quatre à deux pouces [4,72 cm], mais selon le contrat il devrait être de huit pouces [8 cm]. La relativeité moyenne de ces routes s'est traduite par 95,93 %, ce qui est inférieur au minimum autorisé de 97 % ”, ce qui est dit, entre autres, dans la loi.

Même le contrat signé entre la Communauté d'Obilic et la société “Bas Com”, pour établir certaines routes, ne va pas bien. La valeur du premier contrat était de 150 232,53 euros et la valeur des annexes-contact 7,710 euros.

Le propriétaire de l'entreprise “Bas Com” avait engagé l'entreprise “Beyta Commons”. L'ingénieur responsable de la mise en oeuvre de “salmation des routes rurales”, Shpend Kelmendi, venait de la compagnie “Bas Com”.

La Cour constitutionnelle de Pristina, dans la loi relative à ce contrat, a conclu que cette subvention avait été effectuée illégalement et que le travail n'avait pas été effectué en vertu du contrat.

Selon l'acte d'accusation, par ce contrat, les personnes susmentionnées auraient présenté de faux documents et, en dissimulant des faits, auraient exposé la personne officielle de la direction compétente près de la Communauté d'Obilic à agir au détriment de sa richesse, le budget du Kosovo, respectivement, en causant un dommage de 157,942 euros.

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