Hoxhaj : Les frontières du Kosovo sont immunisées

Hoxhaj : Les frontières du Kosovo sont immunisées

Le chef du Bureau de l'UE au Kosovo, Natalia Apostolova, a déclaré aujourd'hui que l'ouverture du nouveau poste frontière à Stanciq montre le travail conjoint du Kosovo et de la Macédoine sur la voie de l'intégration européenne. Elle a fait ces commentaires sur le cas de placer les galets pour la construction de la frontière entre le Kosovo et [...]

Elle a fait ces commentaires à l'occasion de la pose de la pierre pour la construction de la frontière entre le Kosovo et la Macédoine dans le village de Stanciq, où ont participé de hauts responsables des institutions du Kosovo et de Macédoine, ainsi que le chef de la délégation de l'UE à Skopje.

 

“J'espère que vous continuerez à travailler ensemble à la mise en oeuvre des emplois et à la coordination des réalisations des objectifs au profit des citoyens des deux pays et de toute la région”, a déclaré Apostolova.

Le chef de la délégation de l'UE à Skopje, l'Ambassadeur Samuel Zbogar, a déclaré que ce point de frontière influencera le développement économique positif des habitants locaux entre les deux pays, mais aussi la stabilité politique de la région.

Nous lançons aujourd'hui la nouvelle frontière entre les deux pays, un projet qui a échoué à plusieurs reprises dans le passé, et le fait que nous sommes ici aujourd'hui est l'engagement de démontrer deux pays voisins à développer des relations à l'avenir. De même, c'est une démonstration de la patience de l'UE et de”, a-t-il dit.

Il a déclaré que la construction du poste frontière à Stancic accroîtra également la sécurité à la frontière et le développement du tourisme de ces côtés.

Alors que le vice-premier ministre du Kosovo, Enver Hoxhaj, a reconnu qu'il y avait eu des retards dans la construction de ce poste frontière avec la Macédoine, ce projet est enfin réalisé en réduisant considérablement la manière dont les habitants de ces zones ont été réalisés par le passé.

 

“a été une réception, un espoir, un rêve, que les citoyens des municipalités et des pays ont attendu avec impatience et aujourd'hui nous transformons ce rêve en réalité nouvelle. Je remercie beaucoup de gens, des personnalités qui ont apporté une grande contribution à la vie de ce projet, à la frontière, mais je veux dire une évaluation personnelle. C'est un sujet qui me suit depuis 2011, il n'y a pas eu de réunion avec les délégations macédoniennes qui n'avait pas de thème de notre conversation sur lequel vivre, surtout depuis 2013, lorsque nous avons signé l'accord d'ouverture de cette frontière entre nos deux pays”, a déclaré Hoxhaj.

Dans cette affaire, il a ordonné que les frontières de l'État du Kosovo soient invulnérables et incompatibles.

Les frontières politiques dans les Balkans et les frontières historiques au cours des deux à trois mille dernières années ont été refaites, mais nous sommes restés ici alors que la population et les frontières de la République du Kosovo sont aujourd'hui immunisées, inchangées et non censurées, a dit Hoxhaj.

Même le vice-premier ministre de Macédoine, Bujar Osmani, a déclaré que la construction de ce poste frontière a des dimensions importantes dans les rapports entre les deux États, dont les projets ne font que s'étendre et une communication sans barrières entre Albanais des deux côtés de la frontière.

Ce projet a une signification tout à fait différente pour la population locale de Likova en Macédoine, ainsi que pour Gjilan au Kosovo, mais il a généralement une signification significative pour toute la population de cette partie. Ce croisement facilitera la circulation des citoyens de ces municipalités et des municipalités voisines, condition préalable à l'accroissement des échanges économiques-marchés entre ces régions, un puissant potentiel pour faire des affaires et assurer la prospérité et la prospérité économique”, a-t-il déclaré.

Autrement, c'est le troisième point commun entre le Kosovo et la Macédoine, mais ce qui distingue ce point, c'est qu'il est construit sur le concept géré de la frontière, avec un point frontière commun, qui entre dans la catégorie du point A, qui comprend les marchandises et les voyageurs.

La première phase comprend les voyageurs et les véhicules, et dans un avenir proche, il y aura aussi des possibilités de transport de marchandises.

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