Comment l'avion turc a-t-il obtenu la permission d'envoyer “gulists” de Pristina à Istanbul

Ce fait a été reconnu par le directeur de l'Autorité de l'aviation civile, Dritan Gjonbalaj, qui a fait rapport à la Commission du contrôleur des finances publiques, déclarant que la compagnie aérienne a trompé les autorités du Kosovo.

Pour cela, Gjonbalaj a déclaré que des enquêtes étaient en cours, mais c'est la responsabilité du Ministère des infrastructures. Gjonbalaj a reconnu qu'après l'approbation d'un vol commercial en provenance de MI, l'Office effectue une inspection des aéronefs et qu'aucun passager ne peut entrer sans passer par l'Office, mais cela n'était pas arrivé à l'avion transportant six personnes en Turquie.

D'autre part, il a indiqué que l'entreprise pourrait être condamnée à une amende allant jusqu'à 1 million d'euros. Le ministère de l'Infrastructure n'a pas fourni beaucoup de détails sur le vol mystérieux qui a emmené les 6 Turcs arrêtés par la police du Kosovo.

Dans une réponse électronique, Silver Zamenaj, conseiller du ministre Paul Lekaj, au moment de son arrestation, avait dit à KTV que l'avion de la compagnie turque avait demandé des permis de vol réguliers/charter 48 heures avant de voler. Le ministère n'avait même pas répondu à la demande de la télévision.