En 2022, le Kosovo ne complète pas le réseau ferroviaire moderne

D'ici à 2022, le Kosovo aura achevé son réseau ferroviaire moderne qui le reliera aux pays de la région et au-delà. Ainsi, les responsables du gouvernement du Kosovo annoncent, selon lequel, en juillet, la réhabilitation du réseau ferroviaire, Fushe Kosova Han d'Elez à la frontière macédonienne devrait commencer, tandis que [...]
D'ici à 2022, le Kosovo aura achevé son réseau ferroviaire moderne qui le reliera aux pays de la région et au-delà.
C'est ainsi que les responsables du gouvernement du Kosovo annoncent qu'en juillet, Fushe Han du Kosovo, d'Elez, qui borde la Macédoine, commencera à remettre en état les chemins de fer du Kosovo à la frontière avec la Serbie.
Le coordinateur pour les Balkans occidentaux du gouvernement du Kosovo, Gazmend Abrashi, a déclaré à Radio Free Europe que des moyens financiers sont fournis par la Banque européenne pour la reconstruction et le développement pour ce projet, (BERZH), tandis qu'un montant inférieur sera divisé par le gouvernement du Kosovo.
Le secteur ferroviaire sera reconstruit parce que nous avons déjà des accords avec la Banque européenne pour la reconstruction et le développement et d'autres institutions pertinentes que nous investirons plus de 209 millions d'euros dans la reconstruction du réseau ferroviaire serbe” a déclaré Abrashi.
Des responsables gouvernementaux ont déjà exprimé leur intérêt pour la construction de lignes ferroviaires au Kosovo.
Des projets régionaux ont également été examinés lors du sommet des Balkans occidentaux, qui s'est tenu l'année dernière en Italie, au cours duquel les dirigeants des pays des Balkans occidentaux et de l'Union européenne ont signé le traité sur la Communauté des transports pour les pays de cette région.
En revanche, l'accord sur le projet de remise en état de la ligne ferroviaire - "1010,"entre le Kosovo et la BERD a été signé plus tôt cette année.
Le projet ferroviaire du Kosovo « %s » fait partie du réseau ferroviaire principal des Balkans occidentaux. Un élargissement des réseaux transeuropéens de transport, qui s'inscrit dans le cadre des efforts plus larges déployés par l'Union européenne pour promouvoir les liaisons de transport dans les Balkans occidentaux.
Sinon, l'infrastructure ferroviaire au Kosovo continue de faire face à une mauvaise situation.
Binaris, bâtiments d'usine, fusées éclairantes, puis opérations ferroviaires, locomotives, voitures particulières sont dépassés. En raison des conditions techniques sur les lignes actuelles, la vitesse des trains ne peut se développer que 50 kilomètres par heure.
En raison de cette situation, les experts sur le terrain considèrent que l'intégration régionale par les corridors ferroviaires est très importante car elle facilitera la circulation des personnes et des marchandises.
Sadullah Avdiu, professeur de cours “Projection des voies ferrées”, à la Faculté de construction et d'architecture, a déclaré que l'intégration du réseau ferroviaire est nécessaire, car le réseau ferroviaire du Kosovo ne devrait pas être isolé des pays européens et au-delà.
Selon lui, le transport ferroviaire, qu'il s'agisse de voyageurs ou de marchandises, est apparemment moins cher et plus sûr que le transport routier, et la modernisation des infrastructures et des véhicules de transport est nécessaire.
Ce projet est coûteux mais nécessaire. De nouvelles locomotives et de nouvelles voitures sont nécessaires pour moderniser l'infrastructure, et Avdiu a déclaré à Radio Free Europe .
Le gouvernement du Kosovo engagera des opérateurs privés, dit Gazmend Abrashi.
“Il est possible qu'un autre exploitant soit propriétaire de trains, de voitures et de locomotives et qu'il paie un certain pourcentage du propriétaire de l'infrastructure dans ce cas “Infrascopes” dit Abrashi
Dans ce cas, permettre aux opérateurs privés de participer à ce projet”
Au Kosovo, deux compagnies opèrent dans l'exploitation et la gestion de l'infrastructure ferroviaire. <x) Les infracos” sont pris avec l'infrastructure ferroviaire.
Actuellement, au Kosovo, des lignes régulières pour le transport intérieur par trains existent dans la délégation de Pristina, Peja, Hani d ' Elezi Fushe Kosovo et vice versa.
Alors que, pour les transports internationaux, les chemins de fer du Kosovo ont un train régulier appelé le train rapide, qui circule une fois par jour au festival de Pristina Skopje é Pristina.











