Vente de voitures diesel en Allemagne est la plus grande chute

La vente de véhicules pétroliers en Allemagne a connu une baisse de 25% en mars, dans le premier mois après la Cour fédérale a permis aux villes le droit d'interdire les voitures avec ce type de carburant dans leurs rues. La vente de véhicules pétroliers en Allemagne a diminué depuis le début de l'année, 17,6% [...]
La vente de véhicules pétroliers en Allemagne a connu une baisse de 25% en mars, dans le premier mois après la Cour fédérale a permis aux villes le droit d'interdire les voitures avec ce type de carburant dans leurs rues.
La vente de véhicules pétroliers en Allemagne a chuté depuis le début de l'année, 17,6% en janvier et 19,5% en février, mais Mars a montré que les moteurs pétroliers ont commencé à mourir lentement sur le plus grand marché automobile pétrolier d'Europe.
Les producteurs allemands tels que Volkswagen et Daimler n'ont pas contribué à promouvoir de nouveaux moteurs à pétrole pour arrêter cette exhalation “”, donc l'huile n'a maintenant que 31,4 % du marché, qui l'a autrefois dominé.
Les craintes d'éventuelles restrictions à l'utilisation de leurs voitures et les expéditions courtes de véhicules avec la nouvelle génération de moteurs à gaz Euro 6 vont certainement réfléchir sur la vente dans les prochains mois, de sorte que la part du pétrole devrait tomber à seulement 25%.
La baisse des ventes de dysel en Allemagne a surtout touché les producteurs étrangers, surtout, Volvo et Renault à 25% de moins 24%, alors que dans la catégorie Premium, les 13% d'Audi diète ont été le plus touchés.
Le déplacement de masse du diesel a commencé après la banlieue Volkswagen dans l'année, quand le géant allemand a admis à tromper les essais américains d'émissions de gaz.
Le scandale, que VW a coûté environ 30 milliards de dollars dans le monde, s'est étendu dans l'industrie automobile, ce qui a entraîné des investissements importants dans la technologie automobile électrique.











