il y a 16 minutesÀ partir de demain tout véhicule qui passe à “Le chemin de la nation” paiera 5-10 euros
Periskopi(il y a 8 ans)
(il y a 8 ans)D'ici demain, chaque véhicule qui sera passé sur Nation Street devrait payer entre 5 et 10 euros en retour. Les avertissements relatifs à la taxe routière à <x0nd Street Nation”, qui constitue le plus grand projet de génie routier de l'histoire de l'Albanie, ont été commentés de diverses [...]
Le ministre de l'Infrastructure, Paul Lekaj, a annoncé qu'il s'intéresse dès que les choses sont définies dans les autoroutes, disant que de bons modèles pour le développement de ce projet seront pris en compte.
Selon lui, il devrait être considéré comme la possibilité d'accorder des redevances routières à condition que l'entretien des routes soit effectué par le concessionnaire.
“En ce qui concerne les frais d'exploitation routière, nous nous attendons à un rapport de mesure sur le nombre de véhicules qui circulent et d'autres conditions qui doivent être remplies pour atteindre un prix qui sera raisonnable pour les citoyens. La possibilité d'une concession fiscale routière sera également envisagée, à condition que l'entretien des routes soit effectué par le concessionnaire. Nous sommes intéressés dès que nous définissons d'abord les choses sur les routes et sur les paiements routiers, mais aussi sur le fonctionnement des stations de pré-retraite à la ceinture routière”, a déclaré Lekaj, ajoutant que les meilleurs modèles pour le développement de ce projet seront pris en compte.
Alors que Safet Gerjaliu, président de l'Ode économique du Kosovo (OEK), a déclaré qu'une telle taxe sur l'autoroute générerait des effets beaucoup plus négatifs que positifs.
Il a expliqué qu'il existait suffisamment de barrières entre un peuple divisé en deux États, ce qui constituerait une barrière supplémentaire qui toucherait le plus les Kosovars.
La coopération économique entre le Kosovo et l'Albanie, en tant que deux États d'un peuple divisé, n'est pas au niveau souhaité. Il existe différents obstacles, tant tarifaires que non tarifaires, qui rendent difficile l'avancement de la coopération, de sorte que le début de la mise en œuvre de la taxe routière constituera un obstacle supplémentaire qui touchera le plus les Kosovars après leur visite en Albanie au plus tard au cours de l'année. Cette taxe routière affectera également l'utilisation des services portuaires de Durres, et elle affectera certainement le coût des services et des produits qui toucheront les citoyens avec l'augmentation des coûts. Par conséquent, une telle taxe produira des effets beaucoup plus négatifs que positifs”, a souligné Gerjaliu.
Entre-temps, sur la base d'une analyse d'experts, si la route met en œuvre le taux de circulation minimum pour un axe de ce niveau - 70 000 voitures par jour - fournit un revenu annuel d'environ 13 millions d'euros, sans compter les tarifs élevés sur les véhicules lourds.
Autrement, on apprend que la taxe sera payée à l'entrée du tunnel Calimash. En tout, en vertu du contrat pour chaque auto-train, la taxe d'entrée sera de 5 euros. Et une taxe de 5 euros. Sinon, pour utiliser la route de la Nation, chaque directeur automatique paiera 10 euros.
