Le Ministère de l'infrastructure signale les dommages causés par les résurgés à Veterrnik

Le ministère de l'Infrastructure, par le biais d'une conférence de presse, a présenté aujourd'hui le rapport de la commission, nommé par le ministre de l'Infrastructure, Paul Lekaj, à la suite de glissements de terrain au cours de l'aménagement des travaux d'agrandissement de la N2 National Road, segmeti à l'entrée de Pristina du quartier Veternik, Lot 1 et Lot 2. Présenter ce rapport dans ce [...]
Le ministère de l'Infrastructure, par le biais d'une conférence de presse, a présenté aujourd'hui le rapport de la commission, nommé par le ministre de l'Infrastructure, Paul Lekaj, à la suite de glissements de terrain au cours de l'aménagement des travaux d'agrandissement de la N2 National Road, segmeti à l'entrée de Pristina du quartier Veternik, Lot 1 et Lot 2.
Le sous-ministre de l'Infrastructure, Rexhep Kadriou, a présenté ce rapport à la conférence.
À cette occasion, le vice-premier ministre Kadriou a déclaré : “Nous venons de terminer la réunion par le rapport de la commission, formé par la décision du ministre Paul Lekaj, au moment où les glissements de terrain et le mur de défense ont été présentés dans l'agrandissement de la rue N2, dans le quartier de Veternik, à l'entrée de Pristina. Cette commission travaille depuis environ 3 semaines à la rédaction de ce rapport, des représentants de cette commission ont été trois professeurs de la Faculté de la construction et deux représentants du Ministère des infrastructures.
Ce sera un rapport préliminaire et nous allons l'envoyer à la société projective, la société qui a développé les travaux sur cette route et ensuite nous allons prendre leur suggestion de pourquoi il est à ce glissement de terrain. Nous sommes déterminés à ce que toutes les routes qui seront construites en République du Kosovo en 2018 soient des routes de normes européennes. Aucun projet ne sera autorisé pour les intérêts d'un parti politique, ou les questions électorales pour commencer les travaux, nous travaillerons selon les normes de construction de routes et comme les citoyens de la République du Kosovo” méritent.
Alors que le professeur Nasser Kabashi, président de la commission qui a procédé à l'évaluation des causes des glissements de terrain sur cette partie de la route, a loué: “la tâche que la commission a reçue, qui consiste en experts dans divers domaines de la construction, géomécanique, l'hydrologie, l'ingénierie d'exécution, avait avant lui une tâche complexe, pour exposer tout ce qui s'est passé. Il s'agit de la conception, qui implique certains liens connexes et si l'un de ces échecs, il y aura toujours des échecs du projet. En principe, nous avons de nombreux liens, peut-être en ne respectant pas les conditions géomécaniques du projet, puis avec le projet, qui était basé sur le rhammeric, mais il y a eu quelques impasses ou des diapositives, et puis ce qui a aidé, il y a eu les résultats, cependant, y compris d'autres composants qui sont impliqués dans ce rapport. ”











