Pas de réduction du nombre de voitures à Pristina sous air secret

Pristina continue de faire face à la pollution atmosphérique, et de nombreuses mesures ont été citées, mais peu ont été prises en réalité.

La ville continue d'être vendue dans de nombreuses parties de la ville, rapporte 038 sur KTV.

On dit parfois que la plupart des voitures du Kosovo sont immatriculées dans la région de Pristina.

La municipalité avait testé l'arrêt des voitures George Bush pour construire une nouvelle place, mais pas pour améliorer la qualité de l'air, comme elle l'a fait au début de l'année.

Le transport gratuit n'a même pas été mentionné, bien que deux jours aient été faits en janvier, avait réduit le nombre de voitures et rempli les autobus.

Maintenant, au ministère de l'Environnement, ils disent que la task-force se réunira la semaine prochaine et qu'il y aura une décision sur de nouvelles mesures.

Le maire de Pristina Shpend Ahmeti a déclaré qu'il envisageait le coût qui sortirait du transport gratuit jusqu'à ce qu'il mentionne des investissements dans les 51 bus de la compagnie.

Plus de 11 millions d'euros dans les transports publics sont investis, mais cela ne suffit pas. Nous passons maintenant par la phase d'investissement dans le secteur privé. Nous ne devrions même pas penser à importer des voitures de plus de 10 ans. Pour ce qui est des pressions atmosphériques et de l'humidité, nous n'avons pas ce que nous faisons, mais pour d'autres il y a des choix et des décisions que nous, citoyens, faisons tout au long de l'année”.

Au Kosovo, en 2018, 27 761 voitures ont été importées selon les données du ministère de l'Intérieur. Parmi eux, seulement 159 sont à partir de 2018, et les autres sont plus âgés.

La plupart des voitures importées ont une production annuelle de 2008, soit 4 000 et 546.

Toutefois, des voitures de 30 et 40 ans ont également été importées dans le pays.

La plus âgée est 1959 ou 59 ans.