La corruption, les obstacles du côté macédonien pèsent sur les entreprises du Kosovo

La corruption, les obstacles du côté macédonien pèsent sur les entreprises du Kosovo

Les chefs d'entreprise de Macédoine cherchent à organiser une réunion conjointe du Gouvernement du Kosovo et de la Macédoine pour unifier les douanes, éliminer les obstacles et la corruption causés par la partie macédonienne au poste frontière de Blace. Président de l'Ode économique macédonienne du Nord-Ouest, Nebi Hoxha dans un entretien [...]

Le président de l'Ode économique macédonienne du Nord-Ouest, Nebi Hoxha, a déclaré dans une interview à la presse du Kosovo que la coopération économique entre les États des Balkans était insuffisante.

Hoxha a déclaré que la décision fiscale de 100 % sur les marchandises originaires de Serbie augmente les échanges commerciaux entre le Kosovo et la Macédoine.

Les échanges commerciaux entre ces deux États sont de 217 millions d'euros par an en faveur de la Macédoine.

L'autre facteur de non-fonctionnement de la coopération bilatérale est divers obstacles, tels que les barrières douanières, les infrastructures, la corruption et d'autres obstacles qui augmentent le coût des produits. Nous aimons l'Ode économique, plus de dix ans font pression sur le gouvernement de Macédoine pour éliminer les obstacles à la construction d'infrastructures avec le Kosovo, où la Macédoine au Kosovo a un excédent économique de 217 millions d'euros, contre 29 millions d'euros, l'exportation du Kosovo vers la Macédoine”, dit Hoxha.

Il a demandé aux autorités macédoniennes et kosovares d'ouvrir un terminal douanier à Jajinca, à la section frontalière près de Tetovo, ce qui, selon lui, réduirait les frais de transport. Le leader de l'OEMVP a également demandé au gouvernement de Macédoine de créer des installations pour les entreprises opérant en Macédoine.

“Mbi 70 000 Les sociétés Pollog, qui possèdent des capacités de production, sont pour la plupart situées au Kosovo. Une ouverture du terminal douanier à Jahinca réduirait les coûts de transport et les dépenses de transport. Je pense qu'avec l'ouverture des terminaux douaniers, en particulier des infrastructures routières et ferroviaires, ce sont les principaux problèmes. L'unification des points de douane entre la Macédoine et le Kosovo réduirait les coûts et accélérerait la circulation des marchandises et des personnes”, affirme Hoxha.

Hoxha a déclaré qu'en l'absence d'un dialogue entre le Gouvernement du Kosovo et le Gouvernement de Macédoine, ainsi qu'avec les entreprises, il ne pouvait y avoir aucun progrès économique et il ne pouvait y avoir aucune promotion des producteurs locaux.

“Une réunion de deux gouvernements - la Macédoine et le Kosovo respectivement - a été mise en garde il n'y a pas plus de deux mois, et je pense qu'une telle réunion serait extrêmement bienvenue pour les entreprises. Je pense que la clé pour les Odays économiques de cette réunion serait particulièrement importante, étant donné que la demande des entreprises est toujours dans l'augmentation de la coopération et l'élimination des obstacles qui ont été au fil des ans et qui ne sont pas résolus. Je pense qu'un message direct à une telle réunion serait extrêmement d'une valeur particulière”, dit Hoxha.

Nous nous souvenons que le 26 novembre, la cinquième assemblée commune des gouvernements albanais s'est tenue pour éliminer les obstacles entre l'Albanie et le Kosovo, alors qu'aucune réunion n'a eu lieu avec la Macédoine même si une telle réunion avait été promise.

 

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