L'année prochaine, au Kosovo, personne ne sera autorisé à circuler des voitures polluées

Ce ministre a publié un guide administratif sur les procédures de délivrance de permis de contrôle technique, où on estime qu'une voiture soumise à un contrôle technique devrait satisfaire à certaines normes en matière de pollution environnementale.

Une telle initiative a été entreprise par les institutions kosovares dans le cadre de mesures visant à protéger l'environnement.

Eset Berisha, conseiller politique du ministère des Infrastructures, a déclaré à Radio Free Europe qu'ils ont commencé avec la mise en œuvre du pilote de contrôle du gaz, qui émet des voitures.

“Ce guide administratif commence à être mis en oeuvre au début de cette année, mais la mesure du gaz émis par les voitures commence à avoir lieu en septembre de cette année, mais pour la mise en oeuvre complète de cette instruction, il doit être certifié encore quelques inspections supplémentaires qui seront traitées sous la supervision de contrôles techniques. Dès que ces inspecteurs seront certifiés, il sera commencé à contrôler les contrôles techniques de mise en œuvre des normes en termes d'émissions de gaz définies selon les normes de l'Union européenne”, souligne Mme Berisha.

Les certificats qui limitent le débit des voitures, qui ne répondent pas aux normes nécessaires, ajoute Beirsha, n'ont pas encore commencé à s'appliquer parce que les inspections qui effectueront des contrôles techniques devraient être certifiées.

Mais selon lui, toute cette procédure devrait être achevée au début de l'année prochaine.

Selon les procédures d'achat et de sélection de l'entreprise qui traiteront de leur formation à l'inspection et à la vérification, puisqu'il s'agit d'une inspection internationale qui doit être effectuée, la pleine mise en oeuvre de cette instruction commencera. Mais, à partir de janvier de l'année prochaine, nous commencerons par le travail des inspecteurs et la délivrance de certificats pour chaque voiture passant le contrôle technique”, dit Berisha.

En vertu des modifications apportées à la loi sur l'automobile, qui ont été promulguées au début de l'année, il est dit que les voitures au Kosovo ne peuvent pas être importées plus de dix ans et ne peuvent pas être importées par des voitures qui ne satisfont pas à la norme de ceeuro quatre.

Toutefois, des modifications et des réalisations de cette loi n ' ont pas encore été recherchées depuis l ' entrée en vigueur pendant un an. Certains députés avaient proposé de lever la restriction visant l'importation d'anciennes voitures.

Mais, en ce qui concerne cette proposition, le Bureau de l'Union européenne au Kosovo a également réagi en disant que ces changements sont contraires aux lois de l'UE.

Entre-temps, les données officielles montrent que plus de 315 000 voitures immatriculées sont présentes au Kosovo, où l'âge moyen des voitures circulant autour du Kosovo est de 18 ans.

Nol Deday, professeur de communication au Collège UBT, dans une conversation sur Radio Free Europe, dit que la pollution provenant des émissions des voitures anciennes ne peut être éliminée que si celles-ci sont retirées de la circulation et remplacées par de nouvelles.

“En ce qui concerne l'élimination de l'âge des véhicules, cela ne peut être fait que si les nouveaux véhicules sont en cours de priorité. Sans le refroidissement des véhicules par les douanes, il n'y a pas de possibilité théorique de réglementer cette question, malgré des directives administratives telles que l'écotest sera une défaillance, puisque 80 pour cent de nos véhicules sont vieux” au Kosovo, souligne Dedaj.

Les voitures neuves importées par les États de l'Union européenne depuis la mise en œuvre d'un accord de stabilisation et d'association en 2016 ne sont pas payées de droits de douane. Et pour les voitures d'occasion, les taxes de douane sont payées 9 % sur 10 % dès qu'elles l'étaient.

L'hiver dernier, la qualité de l'air dans la capitale du Kosovo a atteint un niveau alarmant, dépassant toutes les normes recommandées. D'après les données de l'Agence pour la protection de l'environnement et de l'ambassade américaine, les valeurs des PM 2,5 étaient supérieures aux valeurs autorisées.

Les principaux donateurs environnementaux du Kosovo sont la Kosovo Energy Corporation, qui produit de l'énergie par combustion du charbon, ainsi que son utilisation pour le chauffage et plusieurs voitures.