Le ministre Lekaj clarifie la question de 63 millions de personnes recherchées par Bechtel Enka

L'un des thèmes les plus discutés à la fin de 2017 était les 63 millions d'euros que Bechtel Enka demande pour certains retards concernant la construction de l'autoroute Arben Xhaferi. Ministre de l'Infrastructure, Pal Lekaj accuse la LDK de gérer ces dettes. Mais Lekaj dans une interview pour [...]
Ministre de l'Infrastructure, Pal Lekaj accuse la LDK de gérer ces dettes.
Mais Lekay dans une interview. Net a dit qu'il essaierait de trouver une solution idéale avec l'entreprise en question.
Le fait est que l'ancien gouvernement, si ce n'est qu'il a été négligeable, a été introduit et présenté avec sincérité avec des partenaires et des entrepreneurs qui ont travaillé dans tous les secteurs de l'infrastructure la plus importante. L'un de ces cas est celui de l'entrepreneur Bechtel & Enka, qui effectue des travaux sur la deuxième autoroute au Kosovo, à cette adresse “Arba Xhaferi” reliant le Kosovo à la Macédoine. Il y a trois ans, l'ancien gouvernement a convenu qu'il devait prolonger le contrat pour achever les travaux sur ce segment de la route, en raison de l'incapacité de rembourser les obligations financières. Ils ont convenu d'environ 15 millions d'euros qui coûteront cette extension. Alors, ils n'ont pas exécuté cette obligation, et en même temps, au cours de ces trois années de mauvaise gouvernance, ont été retardés dans les paiements de près de 60 pour cent, sinon plus, ce qui a entraîné une réduction du rythme des travaux par l'entrepreneur et une augmentation du risque de pénalité pour le même”, a déclaré Lekaj.
“Toute pénalité pour le Kosovo de B&E signifiait environ 40 mille euros par jour de condamnation pour le Kosovo et son petit budget, pour ces trois années, la pénalité signifierait même environ un demi-milliard d'euros de dommages au budget de l'État. La demande de 63 millions est comme la forme de compensation pour l'entreprise pour son incapacité à travailler, de l'irresponsabilité de l'ancien gouvernement, qui ne lui a pas fait ses obligations, mais en même temps ignoré la confrontation de”, dit le ministre de l'Infrastructure.
Mais ce que je veux souligner, c'est que ce 63 n'est pas encore un accord fait, parce que B&E a fait ses propres comptes, et après avoir fait notre analyse, avec la compagnie amicale et les experts du ministère de l'Infrastructure, nous allons nous asseoir et parler de la possibilité de parvenir à un compromis, ce que nous croyons beaucoup de”, est fini avec Pal Lekaj.











