Construction chinoise Pont croate évitant la Bosnie

La compagnie routière croate, Croate Roads, a annoncé que la Chinese Road and Bridge Corporation construira le pont Pelesac, qui sera le plus grand projet d'infrastructure du pays. Les offres de la compagnie d'État chinoise étaient moins chères que celles de l'Autriche Strabag de 279 millions d'euros contre 351 [...]
La compagnie routière croate, Croate Roads, a annoncé que la Chinese Road and Bridge Corporation construira le pont Pelesac, qui sera le plus grand projet d'infrastructure du pays.
Les offres de la société d'État chinoise étaient moins chères que celles de l'Autriche Strabag 279 millions d'euros contre 351 millions d'euros.
Un consortium italo-turque avait également participé à cet appel d'offres, mais il a été rejeté en raison d'une garantie bancaire non valide.
L'appel d'offres a été ouvert en septembre de l'année dernière et les entreprises avaient quatre mois pour présenter leurs offres.
Le pont reliant le littoral croate à la péninsule du sud de Peleshac est important parce qu'il contourne la courte ceinture de la côte bosniaque, qui perturbe la poursuite de la Croatie et du territoire de l'UE.
C'est pourquoi la Commission européenne a annoncé en juin dernier qu'elle soutiendrait 85 % des fonds de construction de ponts.
Les politiciens bosniaques ont souvent rejeté le projet de pont pour la raison qu'il limitera l'arrivée de grands navires au port bosniaque de Neum.
La Chine a réalisé d'autres investissements en Croatie, mais les entreprises chinoises sont de plus en plus présentes dans le reste des Balkans.













