il y a 7 minutesLe Japon et l'Inde travaillent sur un train en forme de balle à des vitesses stupéfiantes (Photo)
Periskopi(il y a 9 ans)
(il y a 9 ans)Un train de 217 km/h sera construit à Mumbai Guyarat, qui réduira le temps de déplacement de huit heures à trois heures et sera financé par un prêt japonais à faible taux d'intérêt. Le système ferroviaire colonial - âge en Inde se prépare à [...]
Le réseau ferroviaire de l'ère coloniale en Inde se prépare à faire un grand pas en avant, alors que le premier ministre indien travaille sur un projet de gestion d'un train en forme de tête, a rapporté le Guardian”, diffusé Periscopi.
Le Premier ministre indien Narendra Modi a jeté les bases de la ligne à grande vitesse jeudi lors d'une visite de son homologue japonais, Shinzı Abe, dans l'État occidental de Gujarati.
“C'est une nouvelle Inde et le vol de ses rêves est sans fin”, Mode dit à la cérémonie
Ouvrez la nouvelle ligne ferroviaire. “Le projet de train en forme de plomb apportera”.
La ligne à grande vitesse, que le gouvernement indien entend commencer le 75e anniversaire de l'indépendance de l'Inde en particulier le 15 août 2022, sera dirigée par Ahmedabad, la capitale de Guyarat, dans le centre financier de Mumbai.
Les responsables indiens disent que le train aura une vitesse maximale de 217 miles à l'heure (350km / h), plus du double de la vitesse du train le plus rapide du pays, qui va de Delhi capitale à Agra avec un maximum lent de 100 miles à l'heure.
Le train Shinkansen coupera le trajet de 316 km entre Ahmedabad et Mumbai de huit heures à trois.
Plus des quatre cinquièmes du coût du projet de 19 milliards (14,4 milliards de livres) seront financés par un taux de prêt de 0,1% d'intérêt du Japon, dans le cadre d'une relation économique plus profonde que les deux pays espèrent agir comme une forteresse contre l'influence chinoise en Asie.
“La Japon a montré que c'est un véritable ami de l'Inde”, a dit Modi jeudi.
Ce projet créerait environ 36 000 emplois.
Pour la plupart des Indiens, les trains sont toujours le choix préféré des voyages à longue distance, mais le nombre de passagers, surtout dans les endroits les plus chers, a commencé à diminuer depuis 2014.
Le réseau de trains de l'Inde, construit sous la domination coloniale britannique, est le plus ancien et le plus long d'Asie au monde, couvrant plus de 67 000 milles [67 000 km]./Periscopi/
