Le nouveau gouvernement promet le soutien à “Infracos”, à cette date le flux des trains commencera

Le 1er octobre, la circulation sur les lignes de train au Kosovo - même en partie - devrait reprendre, confirment les responsables du Ministère des infrastructures. Le débit des trains sur les lignes régulières était suspendu depuis le 2 août. La suppression de ces lignes est due au manque de moyens financiers qui ont dû être garantis par le gouvernement et [...]
Le 1er octobre, la circulation sur les lignes de train au Kosovo - même en partie - devrait reprendre, confirment les responsables du Ministère des infrastructures.
Arrondissement des trains sur les lignes régulières a été avorté Au 2 août.
La suppression de ces lignes est due à un manque de moyens financiers, qui a dû être assuré par le Gouvernement du Kosovo.
Zéynep d'argentLe chef du cabinet du ministère de l'Infrastructure, Pal Lekaj, a déclaré à Radio Free Europe que le ministre avait eu une réunion avec les membres du “board. Infracos” et “Trainos” et a promis que le lancement du train commencera en octobre.
“Le ministre Lekaj a promis que le 1er octobre, des trains seront en place pour le transport de voyageurs, de marchandises et d'autres services"x0", a dit Zeynep.
Pendant ce temps, Gelor Shala, directeur général de “Trainos”, cette entreprise responsable des opérations ferroviaires tant dans le transport de marchandises que dans les voyageurs, a déclaré à Radio Free Europe que cette institution a besoin d'environ 1,3 million d'euros pour libérer toutes les lignes de train.
“Nous avons eu une réunion avec le nouveau ministre des Infrastructures, Pal Lekaj. Le ministre a promis que les trains seront bientôt émis et a promis que les trains seront libérés au début du mois prochain.”.
“Et quant au budget du gouverneur, il ne pouvait pas payer une partie due. Il a promis de discuter avec le premier ministre ainsi qu'avec le gouvernement, de sorte que cette question sera discutée et que très bientôt il y aura une solution."x0", a dit Shala.
D'autre part, Silver Zamenaj, dit qu'en raison de l'incapacité à revoir le budget de l'État, il n'y a toujours pas de séparation connue, mais un mouvement concret dans cette direction sera pour libérer les trains en circulation.
“Nous partagerons beaucoup d'outils, peut-être pas le montant demandé par Traincos et Infrakos, mais les outils nécessaires seront séparés pour fonctionner les trains. Donc il y aura des mouvements concrets, le 1er octobre le train sera en mouvement"x0", a dit Zeynep.
Alors que Gelor Shala dit que cela dépend de la quantité de moyens séparés pour déterminer quelles lignes seront libérées pour la circulation.
“Nous avons 10 lignes de train et à moins que le budget soit entièrement sécurisé autour de 1. 3 millions d'euros, bien sûr, sur le budget déterminera quelles lignes seront émises pour l'exploitation”.
Dans le cas contraire, l'infrastructure ferroviaire au Kosovo continue de faire face à une mauvaise situation.
Binaris, bâtiments d'usine, stabilisateurs de signaux, puis opérations ferroviaires, locomotives, voitures de tourisme, puisque les experts sur le terrain sont considérés comme dépassés.
Le Kosovo participe désormais à des projets de modernisation des chemins de fer, investissements qui entrent dans le paquet d'investissements approuvés lors du sommet des Balkans occidentaux qui s'est tenu à Vienne en août 2015, dans le cadre du programme plus large de l'Union européenne visant à promouvoir les liens avec la région et l'UE.









