Pertes en capital au Kosovo dues à la création persistante d'institutions

Certains des projets en cours sont la construction du “Nouveau Kosovo <x4x1>, puis la ré-ilitation de la nation “Trepca”, ainsi que le projet de la zone touristique “Brezovica”.

Les problèmes les plus prononcés ont été démontrés à l'usine “Trepca”, car le Conseil de surveillance de cette société, qui n'a pas encore commencé à transporter le complexe de l'Agence de privatisation du Kosovo au Gouvernement du Kosovo, n'a pas été choisi.

Sous-titres : Ahmet Tmava, dit à Radio Free Europe que la non-élection du Conseil de surveillance et de gestion par le gouvernement du Kosovo entrave la mise en œuvre de la loi Trepca, adoptée à la fin de l'année dernière.

“À partir de l'approbation de la loi pour Trepca, cette loi produit des obligations d'exécution. Donc nous avons affaire à une longue période qui n'a pas été mise en œuvre. On prévoit donc des perspectives de développement”, dit Tmawa.

En raison du non-respect par le Kosovo de l'Assemblée, un examen du budget a posé des difficultés, même pour s'acquitter de ses obligations budgétaires.

L'ancien ministre des Finances, actuellement député à l'Assemblée du Kosovo, Avdullah Hoti, a déclaré que “est 112 millions d'euros en deçà du budget de l'État”.

L'un des projets pour lesquels les obligations sont restées inachevées faute de moyens budgétaires serait le projet d'autoroute Pristina-Skopje.

Ela Ruci, porte-parole du consortium turc-américain “Bechtel Enka”, le consortium qui mène les travaux sur l'autoroute, n'a pas précisé combien le gouvernement doit, mais a dit “travaux sur l'autoroute a été adopté avec les termes du budget du Kosovo”.

Au moment où le gouvernement n'a pas pu payer ce qui était prévu dans le contrat, nous avons modifié le plan de travail et les opérations sur le terrain. Et nous les avons adaptés à la capacité budgétaire du gouvernement”, a déclaré Ruci.

D'autre part, les experts en matière économique au Kosovo affirment que les conséquences seront grandes en raison de la non-réalisation de projets en cours.

L'ancien chef de l'Ode économique du Kosovo, Ismail Kastrati pour Radio Free Europe, affirme que tout retard dans la création du nouveau gouvernement crée des désordres dans le plan à court et moyen terme de développement économique.

Les” projets spécifiques qui sont en phase de mise en oeuvre ou de démarrage, tels que Thermocentral, ferroviaire, problème de l'usine de Trepca. Ils créent des troubles dans l'économie, à savoir l'infrastructure, qui est directement liée à la possibilité de développer l'économie, avec la possibilité d'attirer des investissements de l'extérieur”, dit Kastrati.

Outre ces projets, faute de moyens financiers qui ont dû être fournis par le Gouvernement kosovar, tous les trains sur la ligne Pristina-Peje et le Hani Fushë Kosovo d'Elez ont été interrompus.

En raison de l'absence d'institutions, le Kosovo a également perdu un prêt de 16 millions d'euros du Fonds monétaire international, prévu pour des projets de développement dans le secteur économique. Entre-temps, depuis l'Union européenne, le Kosovo risque de perdre 50 millions d'euros.