Il reste quatre mois : courir avec de vieilles voitures, au contraire...

Il y a quatre mois avant la loi pour limiter les importations de véhicules jusqu'à l'âge de 10 ans, où un important afflux de véhicules d'occasion a commencé. Les données actuelles parlent d'une augmentation significative de l'importation de ces véhicules d'occasion comparé [...]
Il y a quatre mois avant la loi pour limiter les importations de véhicules jusqu'à l'âge de 10 ans, où un important afflux de véhicules d'occasion a commencé.
Les données actuelles font état d'une augmentation significative de l'importation de ces véhicules usagés par rapport à la même période des années précédentes.
De janvier à aujourd'hui, 17 000 voitures d'occasion ont été importées au Kosovo, et 18 millions d'euros ont été versés au budget de l'État.
Le porte-parole des douanes de l'Adriatique, Stavileci, a indiqué dans une proposition d'Indiceline qu'en raison de l'entrée en vigueur de la loi pour arrêter l'importation de voitures de plus de 10 ans, une augmentation de cette importation a été observée au cours des premiers mois de cette année.
Le nombre de véhicules utilisés jusqu'à présent est d'environ 17 000 pièces, jusqu'à ce que leur valeur soit d'environ 80 millions d'euros. Au cours des derniers mois, nous avons constaté une augmentation des importations de voitures utilisées”, a-t-il dit.
En ce qui concerne les intérieurs préférés du Kosovo, les voitures des entreprises allemandes dominent plus de 60 %.
“En ce qui concerne les intérieurs d'importation automobile dominent les grenouilles allemandes avec plus de 60 % du marché où même dans les ventres allemands il mène Volswagen d'environ 40% de tous les véhicules, puis c'est Opel, Mercedes et BMW”, a conclu Stevilec.












