Le public découvre l'effondrement du ministère de la culture en réparation automobile

Le public découvre l'effondrement du ministère de la culture en réparation automobile

Le public général a enregistré certaines irrégularités dans le processus de réparation des véhicules du Ministère de la culture de la jeunesse et des sports. Dans certains cas, on a estimé que le prix de la facture était plus élevé que le coût de la passation de marchés. Le prix facturé pour l'huile moteur a été de 14.24 euros, tandis que pour le même travail la somme de [...]

Le public général a enregistré certaines irrégularités dans le processus de réparation des véhicules du Ministère de la culture de la jeunesse et des sports.

Dans certains cas, on a estimé que le prix de la facture était plus élevé que le coût de la passation de marchés. Le prix facturé pour l'huile moteur a été de 14.24 euros, tandis que pour le même travail la somme contractuelle était de 9 euros, news reports.net.

“Dans deux cas, le prix de la chance a été plus élevé que prévu. Le prix facturé pour l'huile moteur était de 14,24 $, tandis que le prix facturé différentiel Seming était de 45,78 $, soit presque le double du prix contractuel de 25 $”, selon le rapport de vérification.

La charge d'une voiture du site de l'accident au site de service, à une distance de 182km, a été facturée à 480 euros, même si l'emplacement du véhicule n'a pas été connu où et jusqu'où le transport a été effectué.

Le bar d'une voiture du site de désintégration au service, à une distance de 182 km, est estimé à 480 $. Il n'y a pas non plus d'endroit connu d'où, et aussi loin que la voiture transporte”, le public a trouvé.

D'autres irrégularités, telles que l'absence de signatures de persion autorisées en cas d'admission en voiture, l'absence de noms et d'autres doutes, ont été constatées.

Même les véhicules fournis par EULEX ont été desservis sans contrat.

Dans la plupart des cas, l'admission des voitures de service n'a pas été effectuée correctement. En plus de ne pas avoir de commission d'adhésion, la signature de la personne autorisée dans le cas de voitures de service acceptées est manquante. Dans trois (3), le lettrage n'avait qu'une signature, et le nom du fonctionnaire qui a fait l'admission n'est pas compris, huit (8) de l'inscription provenaient d'un bureau du MKRS”, et une (1) feuille d'adhésion n'a jamais été signée. En outre, les véhicules fournis sous forme de dons par EULEX ont été fournis sans contrat. La valeur de leurs services était de 5 670 $”, publié dans le rapport.

Le public a également enregistré des cas de dépenses irrégulières, telles que des dépenses de 410 000 euros sur six projets à l'Institut Albanological.

“Le coût des actifs d'une valeur de 410 000, qui ont été affectés à six neuf projets de l'Institut archéologique du Kosovo, était en conflit avec la législation parce que : Le personnel qui avait travaillé à la réalisation des projets a été engagé sans procédure de recrutement spécifique, tandis que leurs contrats ont été signés après l'achèvement des travaux; et d'autres dépenses de projet (matériel d'appoint; outils pour les emplois et autres coûts nécessaires pendant la fouille) ont été effectuées sans procédure de passation de marchés, contournant la loi sur les marchés publics. ”

En outre, l'Institut archéologique du Kosovo (IAK) et le MKRS ont rétribué des travailleurs professionnels et des travailleurs humanitaires engagés dans la mise en œuvre des projets susmentionnés du patrimoine culturel, d'une valeur de 254 795 dollars, conformément au règlement no 01-2009 pour les travailleurs rémunérés sur le terrain, qui a été aboli sur décision du Premier ministre”, a constaté l'auditoire général. Lajmi.net/

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