Lekaj: l'autoroute Pristina- Skopje se termine dans cette période

Le ministre de l'Infrastructure, Pal Lekaj, accompagné de deux sous-ministres, Rexhep Kadriu et Idriz Selimaj, a inspecté les travaux qui se poursuivent dans la construction de l'Arber Xhaferi“, à savoir entre Pristina et Skopje. Au cours de cette visite, le ministre Lekay a vu le travail accompli sur cette route, l'index est diffusé. En ce qui concerne le travail [...]
Le ministre de l'Infrastructure, Pal Lekaj, accompagné de deux sous-ministres, Rexhep Kadriu et Idriz Selimaj, a inspecté les travaux qui se poursuivent dans la construction de l'Arber Xhaferi“, à savoir entre Pristina et Skopje.
Au cours de cette visite, le ministre Lekay a vu le travail accompli sur cette route, l'index est diffusé.
En ce qui concerne les œuvres qu'ils réalisent, le ministre a annoncé le directeur du projet, de la société “Bechtel & Enka”, Riyadh Alkhazari.
Après sa visite sur toute la route, le ministre Lekaj a déclaré: “dans sa proposition médiatique: Nous avons visité aujourd'hui l'autoroute principale et c'est un projet national. Je peux dire que le gouvernement du Kosovo est déterminé à ce que ce projet soit achevé le 31 décembre 2018.
A la fin de ce mois, la seconde moitié de cette route, qui est du village de Babush au village de Bibaij, sera achevée. J'ai remercié l'entreprise „Bechtel & Enka“, et surtout le directeur qui s'était vraiment engagé à discuter de ce que nous avons discuté il y a deux mois, mettrait fin à ce segment et faciliterait l'accès aux citoyens.
En ce moment, nous sommes sur le plus long pont de la région, long de 5'7 kilomètres. Nous nous engageons à relever tous les défis et à appuyer même les lignes budgétaires, sans avoir d'extension comme si cela s'était produit jusqu'ici“.
Alors que le directeur de projet de l'entreprise „Bechtel & Enka“, Alkhazari a souligné: “E a remercié le ministre Lekaj pour la visite d'aujourd'hui au projet. C'est un honneur pour nous que le ministre voie le travail accompli.
Avec le ministre Lekaj, nous avons également parlé de la partie la plus difficile de ce projet, qui est la construction de ponts plus longs dans cette section, surtout après la récente chute de “. /Indesksonline/

















