Edi Rama répond à la fille de Tropoja, dont la lettre larme l'Albanie

Le Premier ministre albanais, Edi Rama, a répondu à la lettre qu'il a reçue d'une fille de Tropoja qui lui avait posé quelques questions concernant Tropoja et Valbona, écrit Periscope. Il écrit à la fille qu'il a entendu, mais il a également visité Tropoïa, il y a même 30 ans, quand il était étudiant [...]
Il écrit à la fille qu'il a entendue, mais il a aussi visité Tropoïa, il y a même 30 ans, comme étudiant en art. Il a ensuite écrit sur les projets qu'il avait commencés dans la région en tant que premier ministre.
La jeune fille avait écrit au premier ministre sur la décision de construire des centrales hydroélectriques à Valbona, l'implorant de ne pas permettre la destruction de Valbona.
Ma réponse comme vous pouvez le voir est venue bientôt, mais pas comme vous voudriez son contenu! Parce que la roue que j'ai n'est pas un travailleur miracle et la voiture que je conduis ne peut pas neutraliser toutes les mines placées dans le passé sur notre chemin, et vous ne pouvez pas entrer dans la voie indépendante de la machine judiciaire. Ce que seule la mise en œuvre de la justice et de la réforme Veting peut conduire à la démolition afin qu'une nouvelle voiture avec des conducteurs qui ne volent pas leurs passagers puisse alors entrer dans cette voie. Mais quoi qu'il en soit, en terminant, autant qu'il vaut la peine de ce que je vous dis, n'abandonnez pas plus qu'assez, parce que Valbona ne sera pas détruit en construisant ces deux HEC ! Elle ne sera tout simplement plus vierge, mais obéissante, il restera un merveilleux appendice avec deux taupes inintelligibles dans son corps”, écrit Edi Rama, entre autres choses.
Lire la lettre complète d'Eddie Rama :
UN VOYAGER DETROPO
Chère fille de Tropoja,
J'ai reçu de mon bureau de presse une lettre ouverte aux médias que vous commencez par :
Je vous adresse une lettre ouverte, le premier ministre du pays ! Je te parle, en espérant que tu me donneras une réponse, même si je sais que cette réponse ne viendra jamais, peut-être que ça ne reviendra jamais à toi.
Je ne vous demande pas où vous savez que ma réponse ne viendra pas, vous avez probablement vos raisons de le dire si fortement. Mais je veux que vous sachiez, peut-être à votre plus grande surprise, que j'ai répondu à toutes mes lettres.
Peut-être que vous aurez jamais l'inspiration ou besoin de m'adresser à nouveau, mais si vous voulez m'écrire, pas seulement moi et tous les membres du gouvernement, faites-le simplement à travers la plate-forme en ligne albanaise que nous voulons.al et la réponse ne sera pas en retard! Pour cette fois, puisque vous m'avez envoyé votre lettre comme ces bouteilles dans la mer pour toujours, donc je reviens et réponds, dans l'espoir que ma bouteille vous parviendra via la mer des médias Internet si vous ne faites pas partie du réseau ici.
J'ai divisé les deux en parties, y compris les vôtres et les miennes, pour la facilité des lecteurs qui n'ont peut-être pas lu les vôtres afin qu'ils n'aient pas suivi les miennes.
“Aujourd'hui, je vais à l'encontre de tous mes principes, avec toutes les limites que je me suis fixées au fil des ans, aujourd'hui je démolis toutes les sectes avec lesquelles j'ai grandi, et je supplie quelqu'un, je supplie quelqu'un, dans ce cas, vous. Monsieur ! Je peux te demander quelque chose ?
Avez-vous déjà entendu parler d'un petit endroit alpin appelé Tropping ?
Bien sûr vous savez que j'ai entendu parler de Tropoja et je comprends la pose autodestructive de votre question, franchement. Mais je suis heureux de vous dire avec cette affaire que non seulement j'ai entendu, mais j'ai aussi visité Tropoja ici et il y a près de 30 ans en tant qu'étudiant en art, une pratique d'un mois dans laquelle j'ai essayé de peindre des miracles, et j'ai eu la chance de rencontrer des gens impressionnants, ainsi que d'entendre parler du célèbre dervish de Luca. Puis, des années plus tard, la vie politique m'a ramenée dans cette région qui m'a attristée par l'image inexplicable de l'obscurité de l'après-guerre qui avait frappé et pris fin. Et récemment la tâche a été renouvelée en tant que Premier ministre, pour suivre les projets de Renaissance urbaine qui ont été financés par mon gouvernement, ouvrant un nouveau chapitre, beaucoup plus longtemps que la page ouverte avec ces projets, qui je pense ont apporté une certaine lumière contre l'obscurité éternelle héritée... Ou tu ne crois pas ? Je ne sais pas, mais quand je lui ai rendu visite la dernière fois, pendant la campagne électorale, j'ai ressenti à nouveau le désir de la peindre, au milieu des rayons de lumière restaurés au cœur de Bajram Currie et de l'obscurité qui règne encore sur les flancs du corps de la ville, attendant d'autres investissements pour plus de lumière.
Demandez-moi alors, “Qu'est-ce que vous ou moi nous reliez à Valbonne ? Je suppose que vous n'étiez pas au moins une fois dans le Valbon alpin, ou au moins une fois une conversation entre amis où son nom a été mentionné, ou lors de réunions officielles et de conférences internationales quand vous avez parlé à d'autres de la beauté de notre pays, je suppose que vous avez mentionné Valbonne. Puis quand vous avez rencontré et discuté budgets, fonds, statistiques, touristes, je crois que vous avez entendu le nom de Valbonne ici, quand on vous a dit que le nombre de touristes en Albanie et l'un des endroits les plus visités a été Valbona”.
En fait, j'étais dans le Valbon alpin et je me suis lavé dans l'eau glacée ambre de ce fabuleux ruisseau, quand je vous ai dit que j'ai visité Tropoja pour la première fois. Même quand bien plus tard j'ai discuté du budget et des fonds, j'ai envisagé Valbona et cherché à financer sa nouvelle route. Qui avait commencé sous le gouvernement précédent, mais comme pour toutes les routes de ce pays, il y avait aussi cette route, alors qu'elle est déjà terminée, au service des résidents et des touristes. Ce dernier a connu une augmentation, chaque année et plus, grâce à ces investissements et d'autres que nous allons certainement faire pour Tropoïa (pas seulement en ville). Donc j'essaie aussi de promouvoir les investisseurs pour construire des hôtels de première classe dans cette région bénie par Dieu et oubliée par l'esclave pour la démocratie du quart de siècle de liberté !
Et voici la fin de la partie qui appartient à la pose autodestructrice de vos paradials et puis vous exposez son mobile, le “Le jour où il s'est passé quelque chose qui n'était pas censé arriver, ou peut-être que c'était une condition pour que je t'écrive. Ils ont pris une décision hier, vous avez entendu ?
Je crois que vous parlez de la décision de la cour concernant les deux HEC en construction à Valbona, non ?
“Dje set “éventuellement” pour éteindre Valbona et sa rivière. Je ne veux pas le dire définitivement, donc je le mets sur mes ongles, parce que je ne veux pas, et je ne croirai pas que je n'écouterai plus cette chanson de rivière. Vous avez la roue, non ?
La tumeur que j'ai dans la main ne court pas, chère fille de Tropoja ! Parce que les tribunaux sont un autre pouvoir, indépendant tel que défini par la constitution et corrompu comme le peuple le font ; l'opinion que je partage pleinement. Le souffle que j'ai dans la main conduit simplement et seulement la majorité au pouvoir. Ce que je vous enseigne, que vous sachiez ou que vous avez oublié, a pris courage et détermination pour réformer la justice et a permis à Veting, les seules choses que les gens de ce pays pourraient faire après le quart de siècle de désintégration de la justice, une majorité dirigeante responsable de son rôle, au service de la justice qu'ils aiment et méritent. Mais vous pouvez désespérer du jugement de la cour, vous n'entendrez pas ce raisonnement ; sinon vous ne me demanderiez pas de tourner la voiture de la cour à ma roue !
Alors faites quelque chose pour le volant ! Fais quelque chose, s'il te plaît, ne nous perds pas ! ” Ça continue.
En fait, j'ai fait mon devoir, à savoir, tout ce que je pouvais faire, pour un projet qui a été approuvé plus tôt par quelqu'un qui avait entendu le mot Troplo bien des décennies avant moi et Valbona avaient apprécié des milliers et des milliers de fois plus que moi. Dans le projet approuvé par lui, il n'y en avait pas deux, mais il y en a quatre aujourd'hui. HEC et plus un ensemble d'autres en succession, top 13 HECE! Et ces quatre-là, qui avaient travaillé avec l'État avec toutes les lettres, étaient mon gouvernement qui les retenait pour révision, les réduisant à deux en nombre et les transformant en forme et en contenu; et en attendant, les dernières lettres qu'ils manquaient n'ont pas été données.
Je serais désolé si vous preniez cette explication comme excuse pour celui qui a profité du poisson Valbonne Tropoe, car en fait ce que je veux faire, c'est vous dire que j'ai fait tout ce qui était possible avec ma roue, de sorte que les deux HEC de la révision deviennent amicales avec l'environnement. Et croyez-moi, ils sont beaucoup plus acceptables qu'ils ne l'étaient, même si je ne leur avais jamais donné la permission (mais je ne pouvais pas les annuler, parce qu'ils ont été donnés par le gouvernement albanais et que, légalement, il suffirait qu'en cas d'annulation, les HEC ne deviendraient toujours pas deux ou 13 ) et l'État recevrait une pénalité financière, pour refus par le gouvernement albanais d'un droit antérieur).
Je vous en prie, je vous en prie, comme je n'ai jamais prié à personne auparavant ! S'il vous plaît, mettez votre main à votre cœur, s'il vous plaît, avec des larmes dans vos yeux! Je vous en supplie parce que vous seul pouvez faire quelque chose ! S'il vous plaît, monsieur ! Ne les laissez pas détruire Valbonne ! J'attendrai une réponse de votre part, une réponse que je souhaite venir avant qu'il ne soit trop tard...”, votre lettre conclut.
Ma réponse, comme vous pouvez le voir, est venue rapidement, mais pas comme vous le souhaitez ! Parce que la roue que j'ai n'est pas un travailleur miracle et la voiture que je conduis ne peut pas neutraliser toutes les mines placées dans le passé sur notre chemin, et vous ne pouvez pas entrer dans la voie indépendante de la machine judiciaire. Ce que seule la mise en œuvre de la justice et de la réforme Veting peut conduire à la démolition afin qu'une nouvelle voiture avec des conducteurs qui ne volent pas leurs passagers puisse alors entrer dans cette voie.
Mais quoi qu'il en soit, en terminant, autant qu'il vaut la peine de ce que je vous dis, n'abandonnez pas plus qu'assez, parce que Valbona ne sera pas détruit en construisant ces deux HEC ! Il ne sera tout simplement plus vierge, mais obéissant, il restera un ajout merveilleux avec deux taupes inintelligibles dans son corps.









