C'est le vaisseau Atlantique de Tito.

Le célèbre navire Lyubov Orlova navigue dans l'océan Atlantique depuis des années, vu pour la dernière fois en 2013, à 1 000 kilomètres de la côte irlandaise.

“Documentary Film Team Science Channel” spécule maintenant que c'est le navire, qui apparaît il y a plusieurs jours sur la côte de la Californie, même si cela semble impossible.

MV Lyubov Orlova, le navire qui a été nommé d'après l'actrice de théâtre russe, a été construit en 1976 à Kralevica par la compagnie russe Farn Eastern Shipping par Vladivostok, qui visait à ce navire étant le principal moyen de randonnée en Antarctique. Tout sur ces navires était de production locale. Acier, moteurs de bateau, meubles, installations. La seule chose que les Russes demandaient dans cette série de cargos à passagers était l'équipement de navigation et l'équipement complet de la cuisine. Nous n'avons jamais reçu la réponse à cette raison, comme l'ont dit les médias croates Bozidar Deviciq, ancien chef du Bureau technique.

Le navire yougoslave a résisté avec succès aux tempêtes des glaciers pendant des années, et ses fonctions les ont exécutées avec succès jusqu'en 2006.

Toutefois, en raison de la dette de 251 000 dollars envers les propriétaires, le navire a été interdit à St. John à Terre-Neuve en 2010. Deux ans plus tard, le navire est vendu à Neptune International Shipping.

La compagnie a dû déplacer Orlov en République Dominicaine, où le navire serait démonté et vendu ce qu'ils pouvaient vendre. Juste un jour après que le navire a été retiré du quai, la ligne de sécurité s'est cassée.

L'équipage de l'entrepreneur a tenté d'attraper le navire abandonné avec succès, mais de fortes vagues et de puissants vents l'ont empêché.

Le navire est rapidement entré dans les eaux internationales et le ministère de la Trafic canadien a déclaré qu'il n'était plus une menace pour les compagnies canadiennes et pourquoi ils l'ont quitté.

Ces dernières années, on a vu le navire traverser l'Atlantique sans direction, tandis que les médias britanniques rapportent que le navire semble être rempli de nombreux rats cannibales, qui se dévorent pour survivre.

Le navire de production yougoslave pesait 4 000 tonnes et pouvait transporter 110 passagers et membres d'équipage.

Bien qu'au début il ait été pensé que c'est le navire coincé dans le sable sur les côtes de la Californie, même si cela semble impossible, il a été confirmé qu'un navire similaire dans le Pacifique était un casino mafia et n'avait rien à voir avec le navire de production yougoslave.