Protection de la qualité de l'air au Kosovo, charbon à extraire de l'utilisation

Protection de la qualité de l'air au Kosovo, charbon à extraire de l'utilisation

  C'est en décembre 2016 que les citoyens de Pristina ont été alarmés par le degré élevé de pollution de l'environnement dans la capitale. D ' après les données de l ' ambassade d ' Amérique à Pristina, la situation de l ' air est très polluée. En dehors des conditions [...]

 

C'est en décembre 2016 que les citoyens de Pristina ont été alarmés par le degré élevé de pollution de l'environnement dans la capitale. D ' après les données de l ' ambassade d ' Amérique à Pristina, la situation de l ' air est très polluée.

Outre les conditions météorologiques, les anciennes centrales thermiques et les gaz qui libèrent de vieilles voitures en circulation, un autre facteur de pollution est le chauffage du combustible, comme le charbon.

La ministre de l'Environnement et de l'Aménagement du territoire, Albena Resiti, a déclaré que l'une des priorités de son mandat consistera à améliorer la qualité de l'air.

Ainsi, parmi les premières mesures à cet égard, elle a mentionné l'interdiction de l'utilisation du charbon pour le chauffage des entreprises et des économies familiales.

Le chef de la direction de l'Agence de protection de l'environnement du Kosovo, Ilir Morina, a déclaré à Radio Free Europe qu'une telle décision contribuerait à la santé de la population et au maintien de l'environnement, en particulier pendant la saison hivernale, lorsque les conditions pèsent l'air. Selon lui, il devrait commencer progressivement par d'autres alternatives de chauffage.

Il peut être remplacé par du bois. Il peut être utilisé moins. Il peut l'utiliser dans les jours où il est plus propre, pas dans les moments où nous avons notre semaine. Une recherche supplémentaire sera attendue, une inspection supplémentaire et une condamnation des agresseurs”, a-t-il dit.

Sur la base des dernières données des résultats sur le terrain, Morina a constaté que pendant des mois, juillet et août, la situation de l'air était stable en qualité. Entre-temps, les préoccupations au sujet de la qualité de l'air augmentent au cours de la saison d'automne.

Mais malgré les avertissements de la ministre de l'Environnement et de l'Aménagement du territoire, Morina dit qu'il n'y a toujours pas de date précise pour la décision d'arrêter le chauffage du charbon.

Tout se prépare pour novembre, décembre, janvier, car nous savons quelle sera la situation. Nous avons déjà 10 ans d'expérience. Chaque année, la qualité de l'air au Kosovo s'est améliorée grâce à la mise en place de nouveaux filtres, grâce aux décisions prises sur les véhicules et les importations. Mais, malheureusement, certains ne sont pas improvisés par le ministère des Transports comme le contrôle technique des émissions de gaz”.

“Eh bien, il influencera positivement l'augmentation de la qualité de l'air et la prise de mesures, mais aussi la sensibilisation des conducteurs, la sensibilisation des ménages pour les combustibles, les industries, les économies de tous ces”, a-t-il ajouté.

Mais les citoyens considèrent une telle déclaration du ministre Resitij comme un défi, en tenant compte du budget des économies familiales.

Luljeta Zymber pense que la situation économique l'impose :

Nous devons être conscients que l'environnement est plus propre et que nous prenons soin de beaucoup de choses et pas seulement pour le chauffage, mais la situation économique oblige les gens à choisir la manière la plus libre”.

Le citoyen Hamit Kasabach dit également :

En plus du bois et du charbon, nous ne sommes pas susceptibles de nous réchauffer, donc je ne sais pas comment elle pensait qu'elle enlèverait le bois et le charbon. Qu'est-ce qu'il va faire ?

En outre, le Kosovo continue de faire face à des niveaux élevés de pollution provenant des anciennes centrales thermiques et des voitures.

Sur la base d'une recherche antérieure de l'Institut GAP, l'âge moyen des véhicules au Kosovo est de 18 ans.

Le 27 juin dernier, la nouvelle loi sur l'automobile a été promulguée, ce qui prévoit que les voitures de plus de 10 ans au Kosovo ne peuvent pas être importées.

 

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